一汽-大眾一直給人的印象就是“技術控”,在產品性能、制造工藝方面總是追求國際**的標準。在動力總成核心零部件方面,一汽-大眾同樣走在前列。
EA211 1.4TSI發動機
動力先鋒
Mr.EA211——一汽-大眾全新EA211系列發動機,是國內首款實現量產的滿足歐V標準的發動機。MR.EA211有四位“兄弟”:EA211 1.4L、EA211 1.6L、EA211 1.2 TSI和EA211 1.4 TSI。得益于模塊化的優勢,EA211系列發動機已經廣泛應用于一汽-大眾捷達、高爾夫、新速騰和奧迪A3等多款產品,贏得了眾多消費者的認可。而高爾夫1.2 TSI,作為一汽-大眾首款搭載EA211 1.2 TSI發動機的車型,也在不久前正式上市。
搭載EA21發動機的高爾夫A7
瘦身型男
Mr.EA211是集眾多先進技術于一身的不折不扣的“型男”。“型男”當然要“身材好”。Mr.EA211采用了輕量化、小型化的設計,實現了“瘦身”。EA211的發動機缸體材料采用的是鋁合金鑲鑄鐵缸套技術,與傳統鑄鐵發動機相比,重量減輕了16kg。此外,發動機缸體也不再有外部冷卻管路,而采用集成化設計,而曲軸等零部件也同樣進行了減重。經過一系列的優化,EA211系列發動機最多可減重30%。
裝配缸體上線
高效更環保
“瘦身”之后,Mr.EA211*大的改變自然是性能的提升和油耗及排放的下降。據測算,EA211系列發動機能夠實現油耗及二氧化碳排放降低10%到20%。
隨著汽車保有量不斷增加,汽車的能源消耗和尾氣排放所帶來的環境問題已日益為全社會所關注。而一汽-大眾多年來積極推廣TSI+DSG動力總成,近年又加大新能源產品的開發和投放力度,正是以實際行動回應社會關切、履行企業社會責任。EA211系列發動機更加出色的燃油經濟性和環保性能,則再一次體現了一汽-大眾對綠色環保的持續關注和不懈努力。
EA211 1.2TSI發動機節能減排優勢
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