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目前大眾在華的SUV產品有上海大眾途觀與進口途銳,而面對仍將持續火熱的SUV市場一汽-大眾有意分一杯羹,由于MQB平臺的靈活性,基于現款車型打造SUV更為方便。近日,網通社從德國媒體獲得一張高爾夫SUV的假想圖。這款新車將出自MQB平臺,定位介于大眾TAIGUN與TIGUAN之間,有望于2018年亮相。由于該車基于高爾夫打造,因此新車引入后有望由一汽-大眾生產。
由假想圖來看,新車的前臉設計可以看到全新PASSAT B8的設計元素,前臉整體效果簡潔而年輕。前大燈與進氣格柵融為一體向兩側延伸。全新設計的大燈采用遠近燈分體式設計,外輪廓布置一圈C型設計的燈組,這樣的設計符合新車前臉簡單硬朗的理念。保險杠線條干凈簡練,越野風格的護板為金屬材質。
目前中國的人均汽車保有量仍不高,消費者購車時對乘坐空間及空間利用率依然十分看重,SUV產品的受歡迎程度始終居高不下。這款基于高爾夫打造的SUV車型仍將由MQB平臺研發,而MQB平臺的特點是其產品軸距的靈活性,相信新車的內部空間表現不會讓人失望。此外,全新一代大眾TIGUAN將推出長軸距版本,整車尺寸也將有所提升,這也為這款定位低于TIGUAN的高爾夫SUV留下了一定的空間,而新車的空間表現將在同級別中樹立優勢。
目前在售的高爾夫車型搭載EA211系列的1.2T、1.4T、1.6L發動機,而隨著排放標準的日益嚴格,1.6L自然吸氣發動機有望被1.2T逐步替代。而這款由高爾夫衍生的SUV車型在動力上將延續上述動力總成,此外包括高爾夫GTE、純電動版與高爾夫R的總成也有望悉數移植到這款SUV車型上。新車采用橫置前驅的動力布局,而高配車型有望出現搭載4MOTION系統的四驅版本。
一汽-大眾產品序列中并無SUV,而這款新車是基于高爾夫打造,因此新車若引入國產則有望納入一汽-大眾旗下。這款全新車型預計推出時間為2018年,到2019年前后一汽-大眾新工廠建設與現有工廠的擴產計劃也接近尾聲,其年產能總和有望從140萬臺攀升至約280萬臺,這也為新車型的到來留出足夠的產能空間。
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