百色鑫廣達大眾 正確使用愛車，發動機50萬km無大修不是夢
來源：百色鑫廣達大眾    發布時間：2015年05月17日

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 對某一特定品牌的轎車來說，由于使用了相同的零配，遵循統一的質量控制標準，并在同一生產線上，按照嚴格的工藝流程進行裝配，因此就每一臺發動機的性能指標來說，差異并不大。然而在實際使用中，每一臺發動機的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬km無大修，而有的卻不足10萬km，發動機就出現竄煙、燒機油等現象。同一生產線生產出來的產品，為什么會有這么大的差異呢？

關鍵在于對汽車的正確使用和保養！

那么在日常的車使用過程中，如何做才能做到正確操作和維護呢？

1. 重視新車的走合期

在新車走合期內，發動機內相互配合零件表面的不平部分會被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質量和配合精度，以承受正常的工作負荷。所以走合期內發動機的工作情況直接關系到發動機的使用壽命。車輛在走合期內必須注意。

  ⑴嚴禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發動機*高轉速的70%。不允許長時間高速行駛。

  ⑵嚴禁超負荷運行，不允許超載。一旦發動機工作不平穩，立即換入低擋。

  ⑶發動機剛起動后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作濕度后，再平穩起步。直疋必須用一擋。 　　

  ⑷不要在惡劣道路上行駛，減少振動和沖擊。在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現象，例如緊急制動、長時間制動或使用發動機制動等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果**。

  ⑸注意發動機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等，發現故障要及時排除。

  ⑹走合期結束后，對汽車進行一次走合保養。

 2.堅持先暖車、后起步

 一些司機在起動車后，往往受緊踩幾腳油門，讓發動機急速運轉。殊不知，這樣做會對發動機的零部件造成極大損害。因為發動機起動(尤其是冷起動)時，發動機工作濕度較低，內部機件表面也未達到充分潤滑，若此時發動機高負荷工作，會使內部機件的磨損加大，改變正常的配合間隙。

 良好的駕駛習慣應該是在發動機起動以后，先進行預熱，使發動機冷卻液達到正常工作溫度(起碼也要達到50℃以上)，然后才能進步。

3. 起步要平穩

  必須使用低速擋起步，而保證起動迅速、平穩的關鍵就在于油離配合是否得當。離合器踏板在放松時有“一快、二停、三慢、四松完”幾個過程，即起步開始時，要快速放松離合器踏板；在離合器處于半離合狀態時稍微停頓，同時適當加油；接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合；車輛平穩起動后，快速松完離合器踏板的自由行程。以上過程應該迅速完成，這要靠平時多加訓練。離合器的半離合時間不能太長，以免離合器摩擦片過分磨損。當然，以上有關離合器的操作對于有自動變速器的轎車來說，已經用不著了。

 4.養成正確的行車習慣

 許多人在行車過程中不舍得加油，一方面城市公路復雜多變，車速提不起來；另一方面，誤認為發動機負荷越小越省油，這樣致使發動機總是處于怠速及小負荷狀態下運轉。

  其實，發動機負荷越低，油耗也就越高，而且此時發動機燃燒并不充分，易產生積炭，發動機功率也不能充分利用。隨著發動機技術的發展，轎車普遍采用高速運轉的汽油發動機，發動機轉速處于2500r/min時，發動機輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態，經濟性和動力性都比較好。所以行駛時要充分利用發動機的**工況，注意觀察轉速表，通過選擇合適的擋位，控制發動機的轉速。正常行駛時應保證發動機轉速在2500r/min左右，升擋時應高于2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時機是衡量一個駕駛員駕駛水平的重要指標。

 5.定期保養

 “三分修，七分養”，再高級的轎車也需要良好的保養，才能發揮出色的性能。必須在汽車生產廠家指定的特約維修站，嚴格按照規定的里程項目，做定期檢查保養，及時排除汽車的各種故障隱患，保證汽車工作狀態完好，同時必須選用原廠規定的優質燃油和潤滑油等。

 學會正確愛車，做到以上五點，發動機50萬Km無大修就不是夢！

 百色鑫廣達一汽-大眾4S店溫馨提示，正確愛車，按時保養。

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