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ABT在曾在日內玩車展上展出過一輛高爾夫7的改裝案例,同樣對外觀、內飾、動力和操作進行了全面升級。今天就讓我們一起來欣賞一下吧。
外觀方面,車身安裝了一套小型包圍套件,前唇向前探出一些。并采用分層設計,是車頭線條更加豐富。側裙為雙片式設計,兩側寬、中間窄,樣式非常獨特。
前唇是在原包圍基礎上,采用膠粘的型式進行固定,與原廠包圍緊密連接,縫隙非常細小和規整,好似原廠便是這樣。
車外后視鏡外殼采用碳纖維視覺效果設計,在細節處提升車輛的運動氣息。
通過更換懸架套件,車身高度大幅降低,彈簧和減震筒更加運動,提升操控性能。
輪圈為ABT*新款ER 19寸輪圈,采用雙五福設計,表面為鍍鉻噴涂。這款輪圈為鑄造工藝打造,ABT的大部分市售輪圈均為鑄造工藝。
與ABT ER輪圈搭配的是馬牌輪胎,型號為225/35 ZR19。
透過前輪,我們還看到了ABT的單活塞制動套件,雖然是單活塞,其售價可比一般四活塞套件的價格。
車身后部將后裙改為鯊魚鰭款式,能夠更好地引導車底空氣。排氣系統為雙邊四出設計,采用304不銹鋼材質打造,重量相比原廠更輕,消音器為回壓設計,聲音不會很大。
動力方面,ABT通過對1.4T發動機進行優化,使其*大功率從原來的140馬力提升至160馬力,算是比較保守的調校。
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