很多朋友發(fā)覺,車越開越熟,可油耗卻越來越高。其實只要做好一些零件的保養(yǎng)和更換,車齡和油耗沒有必然的聯(lián)系。
胎壓過低,會使輪胎與地面的磨擦增加,阻力變大,油耗就會上升。行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯減少,就應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。正常胎壓在2.5bar左右,夏天可適當(dāng)減少0.1bar。
還要記得檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴(yán)重,就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,油耗同樣會增大,一般每5萬公里,一定要去換一套新輪胎。
很多車主都不注意油品,質(zhì)量不好的汽油會使積碳增多,過多積碳會讓進氣管壁變粗糙,影響進氣效果和混合氣質(zhì)量,讓油耗劇烈上升。
所以汽油質(zhì)量不可忽視,同時每半年清理一次積碳必不可少。
這是位于發(fā)動機排氣管上的一個陶瓷元件,用于檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之后,電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息,發(fā)動機內(nèi)的混合氣濃度往往會偏高,油耗同樣會增加。
所以要定期檢查氧傳感器的狀況,通常在8-11萬公里時就需要更換。
火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降,混合氣燃燒不均勻,導(dǎo)致車子提速減慢,油耗上升。
普通火花塞的壽命只有3-5萬公里,銥金火花塞壽命約5-8萬公里,鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命!
蓄電池控制車內(nèi)電路,而電路與油路息息相關(guān)。因為一般蓄電池使用時間2-3年便會產(chǎn)生虧電現(xiàn)象,從而導(dǎo)致啟動電壓不足,馬達帶動引擎無力,使點火能量變低,油耗因此飆升。
所以不要以為蓄電池沒壞就能繼續(xù)使用,要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。
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