百色鑫廣達(dá)大眾 與新GTI談一場(chǎng)不分手的戀愛(ài)，讓我任性的愛(ài)一次！
來(lái)源：百色鑫廣達(dá)大眾    發(fā)布時(shí)間：2015年12月27日

有人說(shuō)GTI是信仰，有人說(shuō)GTI是情懷，有人說(shuō)GTI是傳承，而我說(shuō)，他是我的男朋友。

他沒(méi)有BRZ張揚(yáng)的外表，沒(méi)有A3迷人的身材，更沒(méi)有A45高貴的AMG出身，他就是我的GTI，眼神中帶著堅(jiān)定信念的GTI。

很高興認(rèn)識(shí)你，愿我未來(lái)的日子里，有你。

”1974年3月底我起草了一份內(nèi)部備忘錄并進(jìn)行大范圍分發(fā)，這正是我當(dāng)年的風(fēng)格。”alfons lowenberg曾回憶道。1975年3月**代GTI正式亮相法蘭克福車展。GTI是個(gè)不折不扣的白羊座。

和大多數(shù)的白羊一樣，低調(diào)的外表下總會(huì)有意想不到的驚喜，真摯樂(lè)觀的態(tài)度永遠(yuǎn)給你層出不窮的浪漫。打開(kāi)車門，紅色的車縫線，配搭碳纖維風(fēng)格的裝飾條，以及不經(jīng)意間亮起的氛圍燈， VW的靈魂就在離心臟最近的地方，GTI的溫度就是心跳的速度。

搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的MK7 GTI，雖然是個(gè)大眾情人，卻有著白羊座的暴脾氣，而普通高爾夫7所不具備的XDS+主動(dòng)式限滑差速器，以及更早的*大扭矩輸出及更寬的功率輸出范圍，讓原廠220匹馬力的調(diào)校，并沒(méi)有掩蓋他的細(xì)膩、踏實(shí)與責(zé)任感。相比胖6成功減重40kg的小七，線條上更加硬朗帥氣，新的前麥佛遜、后多連桿懸架則采用了更多鋁合金材料打造，讓這只2.0T的減肥羊跑起來(lái)更加酣暢淋漓。40年的歷史傳承和積淀歷練更讓這只孩子氣的羊，沖動(dòng)中帶著自信、冷靜與克制。

有人用很直接很德國(guó)形容你的油門剎車，而在我看來(lái)，GTI簡(jiǎn)直是順毛就妥妥對(duì)你好，違逆就分分種讓你求饒的白羊典范。每一次輕踩油門，就仿佛輕吻你的額頭后，大男孩式的微微一笑。312mm、300mm的剎車盤，在每一次地板油后，都會(huì)給我一個(gè)緊實(shí)的擁抱，就像每一個(gè)犯錯(cuò)的孩子,都需要一個(gè)huge原諒。但交規(guī)是底線，喜歡可以放肆，愛(ài)車就要克制。偶爾的ESC模式，釋放了這只小白羊的天性。原廠的進(jìn)排氣聲浪，和入彎時(shí)小性格的推頭，讓這只咆哮中的白羊更多了一絲性感和想要征服他的沖動(dòng)。

我們從不切實(shí)際的改裝夢(mèng)想，到一不留神見(jiàn)了鬼，夢(mèng)想成真的那一天，只有“我愛(ài)你”那么遠(yuǎn)。

未來(lái)的日子，我們要在一起慢慢磨合共同長(zhǎng)大。我會(huì)為你細(xì)心挑選一雙戰(zhàn)靴，不一定是昂貴的單片鍛造，也不一定是顏值爆表的鑄造輪圈，我們要走的路還很長(zhǎng)，只要合適你，喜歡就好。對(duì)于一路上的艱辛與坎坷，我相信只要選對(duì)避震，不論B16還是KW V3，你的改變和我的小心思，溝溝坎坎悲歡離合上到跑山下到地庫(kù)，沒(méi)有我們過(guò)不去的坎兒。

待我容顏未老，心已滄桑，做我的黑武士，陪我遠(yuǎn)走高飛可好？

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