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      別摸著D檔開車 冬季教你如何正確使用手動模式
      來源:百色鑫廣達大眾    發(fā)布時間:2016年01月14日

      一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、2、L。

      P——Parking,泊車擋,啟動擋。當你停車不用時,擋位在此,此時車輪處于機械抱死狀態(tài),可以防止溜動。

      R——Reverse,倒車擋。倒車時用。

      N——Neutral,空擋。暫時停車時(如紅燈),用此擋位。注意,此擋位表示空擋,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車。

      D——Drive,前進擋,也稱驅(qū)動擋。不用多說,就是前進時,用此擋位。

      L——Low,低速擋。在下山,或者下長距離的斜坡時,把擋位掛在這里,可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋(相當于手動擋汽車的一擋)上,可以使得汽車在下坡時 使用發(fā)動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。

      S——Sport,表示運動模式,掛入此擋時,擋位可以自由切換,只是換擋時機延遲,讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速一段時間,使汽車動力增加。很明顯,在此擋位下會,會造成油耗加大。

      OD——OD擋為超速擋,高速行駛時 使用,達到省油的目的。

      再說手自一體,檔位有P,R,N,D和M/S。P,R,N和D檔和純自動檔的沒有什么區(qū)別,不同點是M/S檔,這個檔是手動模式檔(有的也叫運動模式)。放在這個檔位 上,把檔桿向 的方向推動是進檔,向-的方向是退檔。直接推動檔桿就行,不 用踩剎車。有些車的手動模式會設(shè)置5000轉(zhuǎn)強制進檔,有些車沒有這種設(shè)置。


      手動模式有什么用?

      ◆ 高速超車

      在高速公路行駛時,經(jīng)常會遇到車身很長的重型貨車,這個時候如果 我們可以盡早的超越前車,可以避免很多隱患,大排量車 型(比如3.5-4.0L)此時如果深踩油門進行超越相對還容易一些,但小排量車型如果要快速超越這種大型貨車就會顯得底氣不足了,這時就可以利用手動模式降 低擋位后再超車。

      ◆ 地庫上坡/下坡路段

      一般來說,我們?nèi)绻肈擋模式將車輛開出地庫,在上坡的時候會顯得有些吃力,這時如果我們的車輛具備手動模式的話 ,就會方便很多了,只需要通過手動模式將擋位降低一擋,即可輕松的駛上地庫的大坡。(4AT車型可切換至變速箱的2擋或1擋進行爬坡行駛,作用和其它類型的手動模式換擋是一樣的)

      還有一種情況,就是當我們行駛在坡度較大的路段時,(比如地庫入口),由于坡度都比較大,還可能出現(xiàn)多彎的情況,很多新手或女性車主對于下這種地庫都比較怵。這時可以通過手動模式換擋的方式將擋位降低(降到1擋或2擋),通過 發(fā)動機牽引力的作用來強制控制車速,讓車輛保持一個很低的速度下坡,不僅可以減少我們踩剎車的次數(shù),同時還可以避免下坡車速過快(D 擋默認的擋位一般相對較高)引發(fā)的危險。

      ◆ 冰雪路面起步

      首先就是在冰雪路面起步時,在D擋狀態(tài)時,變速箱一般默認會以1擋進行起步,這時如果給油過大或者路面結(jié)冰,就很容易使車輪輪打滑,這個時候我們就可以將變速箱切換至手動模式,掛入2擋起步,2擋的扭矩輸出會比1擋小,可以很大程度減少車輪打滑的機率。

      如果不能在怠速狀態(tài)下掛入2擋起步,這個時候我們可 以注意一下變速箱上是否有一個雪花標示的按 鈕,這個按鈕代表的就是雪地模式,通過 這個按鈕開啟雪地模式后即可以較低的扭矩輸出進行起步了。如果沒有雪地擋的話,在怠速時將換擋桿切換 至變速箱的2擋上進行起步,可以達到同樣的作用。(搭載4速自動變速箱的車型一般會有D、3、2、L幾個前進擋。)

      ◆ 增加“駕駛樂趣”

      除了以上兩點比較實用的用途外,手動 模式還有一個非常重要的用途,就是可以讓你在不用考慮油離配合的前提下體驗手動擋車型那種隨心所欲的操控感受,這也是很多網(wǎng)友在選擇手自一體變速箱的車款時最“重要的理由”之一。除了以上的各種用途外,手動模式可以憑借“自由控制”的優(yōu)勢在特殊情況下祝你一臂之力,當然,更多的用途就需要你去發(fā)現(xiàn)了。

      ● 小貼士

      ◆ 如果你是**次用

      如果你是**次使 用手動模式,編輯建議盡量在空曠或相對 封閉的場地進行一段時間的適應(yīng)后再上路,可以分別對起步、加速、制動等幾種常見的駕駛情況進行操作上的練習和適應(yīng),經(jīng)過對這些內(nèi)容的練習后再上路行駛,可以很大程度的避免因為對手動模式的不熟悉而引發(fā)各種安全隱患的情況。

      ◆ 手動模式的換擋時機

      很多車主對于在手動模式時的換擋時機并不是十分了解,其實這個問題并不復(fù)雜,手動模式本身并沒有指定 的換擋時機,它只是將自動換擋切換到了手動換擋而已。

      所以說,在日常行駛過程中 ,只要遵循自動模式怎么換,手動模式就怎么換即可(比如在自動擋模式下,發(fā)動機到2000rpm就進行換擋,那么手動模式時也可遵循這個規(guī)律,不同的發(fā)動機在換擋轉(zhuǎn)速上均有所不同,可參見車主手冊或咨詢經(jīng) 銷商),不要覺得用了手動模式,就必須要有一套獨特的換擋套路。這是一個誤區(qū)。另外,在由D擋模式切換至手動模式時,直接操作擋桿或撥片 即可,切換過程中不需要對車輛進行減速或加油門。

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