后視鏡什么時(shí)候看 老司機(jī)也不一定知道
來(lái)源：百色鑫廣達(dá)大眾    發(fā)布時(shí)間：2016年06月20日

是一個(gè)基礎(chǔ)的但很多老司機(jī)都沒(méi)有做好的問(wèn)題：中央后視鏡該在哪些場(chǎng)合看？看的頻率？左變道需要看嗎？右側(cè)變道除了看右鏡，身子還需扭頭看嗎？

　對(duì)于本人來(lái)講，看中央后視鏡的頻率很少，因?yàn)樵谠蹅儑?guó)家開(kāi)車(chē)左右變線還是很普遍的現(xiàn)象，雖然很容易被詛咒，但是太多老司機(jī)不按合理車(chē)道行駛，那么頻繁變線就成為了一個(gè)似乎合理的能保持車(chē)速的理由了。

　左右變線的時(shí)候，就看兩邊后視鏡，只要能看到超過(guò)了后車(chē)車(chē)頭一段距離，那就可以打燈然后變線了，變線一定不要減速，切記！

其實(shí)在北美、香港等地，考駕照時(shí)對(duì)于右側(cè)（香港是左側(cè)）變道會(huì)要求做一個(gè)扭頭望C柱的動(dòng)作（英文叫Shoulder Check），就是扭頭看C柱方向，確認(rèn)右側(cè)沒(méi)有車(chē)，才向右變道。這樣做是因?yàn)楹笠曠R有盲區(qū)，就算你看到右側(cè)后視鏡里沒(méi)車(chē)，實(shí)際上還是可能有車(chē)，所以是一個(gè)確保萬(wàn)全的做法，那么現(xiàn)在有的汽車(chē)配備的盲區(qū)輔助監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就很人性了。

　　回到中央后視鏡的問(wèn)題。左右變道基本不用特意看。但是開(kāi)車(chē)過(guò)程無(wú)時(shí)無(wú)刻都應(yīng)該關(guān)注一下。你可以知道后方有啥車(chē)，有沒(méi)車(chē)在尾隨，對(duì)于要決定如何行駛是非常重要的信息。

　例如駕駛行駛過(guò)程中從中央后視鏡看到后面是臺(tái)坦克車(chē)，不用說(shuō)那肯定馬上變道。

　　又例如你準(zhǔn)備變道，但是中央后視鏡看到后面有臺(tái)車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶，那你不管它是否打燈示意超車(chē)，都應(yīng)該自己先緩一緩，把它先讓過(guò)去。

　　很多朋友可能不會(huì)在急剎的時(shí)候看中央后視鏡，但其實(shí)剎得越急越要看。當(dāng)你看到前方有狀況需要急剎車(chē)時(shí)，懂自己車(chē)性能的話你已經(jīng)知道能不能剎得住不至于撞上。如果你判斷是剎得住，這就應(yīng)該看后視鏡里有沒(méi)有尾車(chē)緊隨，是否很急速地接近，就是它對(duì)你的急剎車(chē)動(dòng)作能不能及時(shí)反應(yīng)。

　　如果是那樣，你就需要根據(jù)距離適當(dāng)?shù)胤乓稽c(diǎn)剎車(chē)，給后車(chē)留出更充足的剎車(chē)空間。如果前方距離不足以讓你放緩剎車(chē)，你就得考慮變線，避免連環(huán)追尾。

　　當(dāng)你急剎車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)距離不足，肯定要撞上前面的障礙物，那這時(shí)你就要馬上掃一下兩側(cè)的后視鏡，如果兩側(cè)有車(chē)，你還得在瞬間決定是撞上前方還是強(qiáng)行變道了

�！　�*后還是提醒不想發(fā)生這樣情況的話，看車(chē)就要時(shí)刻保持警惕，看近又要看遠(yuǎn)，保持足夠車(chē)距，三個(gè)后視鏡必須看哦！