每天上班路上
坐在價值200萬的車上
看著外面的車車車車車車
公社君都很納悶:
為啥每天上班堵車時,
總是看不到豪車呢?
難道這些開豪車的車主會占卜之術,
知道啥時堵車啥時不堵車?
然而
直到公社君看到了
【某城某小區(qū)不同品牌小車的出行時間表】
黯然發(fā)現(xiàn),
原來,
開什么車和你辦什么事,
在出行時間上早已體現(xiàn).....
這個毫無人性暴露真相的記錄是這樣的
【出門時間】↓↓↓
8點以前出門的,
個個都是勞苦大眾啊。
比亞迪、奇瑞、吉利、中華,
別再說你開著二手夏利是為了節(jié)能減排了,
出行時間已經把你揭發(fā)了!
八點到九點,
出門的基本都是一些合資車、進口車了,
基本屬于商業(yè)人士、中產階級、高級白領的檔次了,
這個時間出門,
很符合大家的氣質嘛!
11點之前出門的汽車BBA是全占了,
清一色的中高端品牌啊,
這個時間出門,
不是老板也是公司企業(yè)的高層人士,
不用打卡才會這么任性吧?
開賓利的下午6點半出門,
很能理解,
這群人出門交際的時間都是晚上的飯點嘛!
至于法拉利和蘭博基尼這樣晚上9點半出門的,
大家都懂,
夜晚和引擎聲更配哦!
同樣是這些車主,
還是這些品牌車,
看看他們什么時間回家?
【返回時間】↓↓↓
出門時間大致在上午10點到12點半,
返回時間卻在4點以前……
充分說明一件事,
這些高端車車主們,
吃個午飯的時間就順便完成工作了,
不是二代就是老板!
在下午6點以前回家的,
都是這些中端汽車品牌,
他們的出門時間在8點到9點,
可以看出,他們是去正常通勤、上班了。
這是個悲傷的故事!
這些品牌的汽車車主,
就是那些早上8點以前出門的……
至于賓利的亂入↓
18∶30出門,22∶30返回,
正好是一頓晚飯的時間
至于凌晨3點才回家的,
當然是這些21∶30才出門的土豪們,
奔跑吧,夜晚的法拉利們!
開什么牌子的車辦什么事兒,
出行時間和車子品牌在某種程度上,
確實是車主的社會地位和經濟條件的反應。
當然別忘了,
你身邊一定還有這樣的朋友↓
騎電動車/自行車出行,
用雙輪撐起了我們的環(huán)保事業(yè)。
每天擠公交/地鐵上班,
是的,就是公社君我,
為緩解城市交通擁堵做出了巨大犧牲。
一汽-大眾百色鑫廣達4S店
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