都說自動擋之所以稱之為自動,就是因為其省事,不用總換擋。但是,自動擋車在有些情況下,是需要采用手動模式來彌補其自身的一些弱點。那么,手動模式究竟應(yīng)該怎么用呢?
為什么要有手動模式?
很多人會好奇,既然有自動變速箱了,為什么還以手自一體的形式出現(xiàn)呢?自動變速箱在操作性、行駛的簡潔、舒適方面確實有著得天獨厚的優(yōu)勢。但是,在特定的路況下(上坡、下坡、泥濘道路等),我們需要迅速的升檔或者減檔來滿足路況的需要。還有時候,我們需要一定的駕駛樂趣,就這樣,手自一體變速箱應(yīng)運而生!
換擋桿式手動
換擋桿式手動,可以說是最原始,也是比較常見的一種變速箱換擋桿。大眾、豐田、奧迪、這些品牌都是采用這種換擋桿
具體使用方法:在行駛或者怠速的過程中,將換擋桿切換至M或者S、D擋的位置,有些車輛會有 -的符號,然后向前-向后撥動來切換檔位。如果需要切換回自動模式,直接撥回就可以了。
方向盤撥片式換擋
方向盤撥片式換擋是近些年流行起來的一種新的換擋模式。雙手不離開方向盤即可換擋。操作起來更加方便,效率也會更高!
具體使用方法:不同的車型有著不同的換擋邏輯,有些車輛在D檔模式下就可以運用撥片換擋,而有些車輛則要換到S或者M擋才可以。一般來說,右手邊的撥片是加檔、左手邊的是減檔。檔位一般在儀表盤會有所顯示。
但是需要注意的是,有些車輛在切換到手動模式以后,是默認從1檔開始的,有些則是根據(jù)車速來判斷,一定要弄清楚在切換手動模式!
什么情況下開啟手動模式?
冰雪路面
在冰雪路面,一般來說變速箱會選擇1擋起步,如果油門過大的情況下,就會打滑。這種情況下,大家可以選擇二檔起步,因為二擋的輸出扭矩小于1擋,這樣一來,打滑的情況就可以更好的避免!
高速超車
如果在路上,需要加速超車的情況下,可以切換到手動模式,降低檔位,提高轉(zhuǎn)速。這樣一來,踩油門的時候,動力輸出更加強烈。超車的難度就會被大大降低!
上下坡
在上下坡的時候,可以采用手動模式。上坡的時候,低檔高轉(zhuǎn)速,上坡變得很容易。這個比較好理解。下坡的時候,利用檔位制動,可以減少剎車片的過度使用,不會導致其溫度過高,剎車失靈什么的。
需要注意的幾點:
1、換擋的轉(zhuǎn)速基本和手動變速箱一致。不同的車型,轉(zhuǎn)速也不盡相同。2000轉(zhuǎn)左右就可以!
2、如果在行駛的時候忘記換擋,不少的變速箱是會幫助你換擋的。就是自動提升檔位,但是,不排除有些車輛沒有這個功能,這時候,還需要謹慎,自行換擋!
3、不要連續(xù)降檔,這種情況大多發(fā)生在剛剛使用手動模式不久的新手身上。連續(xù)降檔會對變速箱產(chǎn)生負面效果,有損變速箱的壽命。還有可能造成安全隱患哦!
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