捷豹路虎的“創意英倫”風采
來源：長久世達    發布時間：2015年03月09日

由英國政府主辦的“創意英倫”盛典作為2015中英文化交流年開年的里程碑式活動，已于3月4日在上海龍美術館（西岸館）圓滿落幕，英國威廉王子也出席了此次活動。

為期三天的“創意英倫”盛典綜合展示了英國與中國在科技、創新、城市、醫療、教育、時尚、奢侈品以及娛樂等諸多領域*高水平的創意與創新。捷豹路虎作為此次盛典的設計合作伙伴，也帶來了諸多創新設計與技術，包括業界**的汽車虛擬化設計技術。一款新車型發布前，需要經歷長期的設計開發過程。虛擬化設計技術的應用，代替了傳統的紙筆設計模式，有效縮短了設計研發周期，將生產制造環節大幅提前，加快推進新車型上市。威廉王子在盛典期間著重參觀了捷豹路虎展臺，捷豹路虎大中華區總裁高博先生帶領威廉王子參觀了虛擬化設計技術的運用。王子對捷豹路虎設計團隊不惜溢美之詞，稱贊他們對產品設計精雕細琢的執著追求。

新車設計過程中，設計師們天馬行空的設計語言通過電腦虛擬設計系統得以具象化，再由技藝精湛的工匠以手工方式精雕細琢，制作出實體3D油泥模型。除座椅外，模型還包括控制臺、車門等主要部件，甚至是整車的等比模型。由此，再進一步修改精煉，直到整個設計團隊都滿意為止。高博先生說，“本次展會上，捷豹路虎帶來的虛擬設計技術，實體3D油泥模型，以及F-TYPE Coupe解剖車模型，正是我們對產品設計精益求精的**佐證。我們擁有一批創造力卓越的設計師，他們使用全新的技術打造出一系列當代經典車型，高貴、優雅，兼具無以倫比的科技感和駕馭體驗�！�

本次展示的F-TYPE解剖車模型是一款可選配碳纖維/陶瓷復合（CCM）制動系統的F-TYPE R Coupe四驅版。從尾部向前看，該車的左側為解剖形式，呈現其外殼下的全鋁車身架構。行李艙地板經過切割，從而暴露出其電子差速器和傳動系統，展示了分動器將驅動力傳輸至前輪的整個過程。其輕量化智能全鋁車身結構配合高效的引擎，能確保車輛駕駛精準、操控靈活。此外，捷豹路虎產品使用了航天工程技術中用鉚釘代替焊接的生產研發技術。因此車身生產線上將無需使用電力排風扇，這就意味著生產過程更加清潔、安靜和高效，節約了一個焊接車間需要花費的75%的電力。車身生產過程中產生的余料得以循環使用，得益于一種先進鋁合金材料的研發�；�于這種閉環生產流程，捷豹路虎汽車的制造材料中有50%都是使用可循環使用的鋁。

作為研發投入*高的英國制造商，捷豹路虎每年的研發費用高達350至400億人民幣。如今，捷豹路虎已成為英國企業中的佼佼者，全鋁車身技術領跑**。輕量化全鋁車身結構為車輛帶來更卓越的動力，更優秀的駕駛表現并大幅提升車輛燃油經濟性。全新的路虎攬勝以及路虎攬勝運動版均已使用*新的全鋁車身技術。同樣，全鋁車身的應用使得捷豹旗下*新車型的車身重量降低了40%。捷豹F-Type運動版和XJ saloon也裝配了全鋁車身，不僅為駕駛者提供靈敏操控的駕駛體驗，更提高了車輛安全系數。與此同時，捷豹路虎聘請超過7,000名設計師和技術工程師專注于車身設計和**技術的創造與創新，打造出一個個經典之作。榮獲“2013年世界年度設計風云車”的捷豹F-Type，贏得超過160個獎項的路虎攬勝極光，都是極好的例子。

無論是研發出行業**的技術，還是設計出備受贊譽的產品，捷豹路虎一直在創新。對于中國市場來說，捷豹路虎還是一家很年輕的企業，入華五年來，將越來越多的新產品和新技術帶到中國，不斷踐行對中國市場長期投入的承諾，與中國市場共同成長。

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