捷豹XE,以轎跑之名后發先至,殺入已有眾多競爭者的運動轎跑領域,卻以最符合跑車標準的品質于亂軍中脫穎而出。這些特質讓捷豹XE的轎跑品質得到了飛躍,他因而能更加勢不可擋,甩開身后的同類車型,一舉跨入跑車世界。美學的領域也許可以群雄并出,但運動的世界從來只有一個王者,歷史上,這頭騰躍的豹子曾無數次迎來格子旗揮舞的榮耀,而現在,捷豹XE,繼承捷豹80年純正血統,攜始終如一的貴族氣質,同時烙印與生俱來的運動基因,用無與倫比的操控性,宣告了自己作為運動操控之王的至尊地位。優雅與激情,被完美平衡在這臺澎湃著旺盛生命力的機械之中。這不僅是最符合跑車標準的運動轎跑,更是將敏捷、優雅、速度與力量感融為一體的經典存在。
有型有款,傳承跑車之美
就算在審美多元化的今天,也從未有人否認過捷豹之美,因為真正經得起考驗的美麗絕對和花拳繡腿的繁瑣電子元件無關:捷豹轎車一貫以簡約而優雅的貴族氣質聞名,捷豹跑車則從來都是運動領域的風云王者。而捷豹XE正是捷豹在轎跑這一細分市場的精心佳作。
捷豹XE,以轎跑之名后發先至,殺入已有眾多競爭者的運動轎跑領域,卻以最符合跑車標準的品質于亂軍中脫穎而出。
修長的車身線條、傾斜式擋風玻璃,以及環繞式的紅色尾燈,讓XE帶著典型的捷豹F-Type跑車的氣質,精心設計的發動機艙蓋則進一步為為整車創造了緊湊強勁的外觀造型,細節處突出的側面線條也彰顯了XE更傾向于超跑的輪廓和運動感。
它擁有完美的車身比例:前懸掛較短,后懸掛較長,駕駛室靠后,修長車頭的即視感則是捷豹經典設計的再現。標志性的J-Blade行車燈則為之賦予了經典的捷豹設計元素。尾燈交叉在圓形裝飾物上的水平線條則傳承自E-Type經典造型特點。
這極富張力的動態外觀不僅給予捷豹XE過目不忘的美感,更賦予了他毫不妥協的杰出性能與氣動外形:流線型車身設計帶來了迄今為止所有捷豹車型中最低的風阻系數,0.26。這個數值足以令同類車型望而生畏,捷豹XE在性能上,已是完完全全踏進了純正的跑車世界。
即使并未啟動,捷豹XE依然充滿了隨時可轟鳴而出的澎湃動感。在跑車和轎車的力與美之間,捷豹XE攝取了兩者精髓,呈現出的是一種在激情與優雅之間恰到好處的黃金比例。他顯然被賦予了尊貴轎跑之名,但卻從**眼就能讓人感受到那狂野的運動之心。
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