卸掉偶像包袱做實力派
廣西長久世達捷豹XE 元旦車展購車綜合優(yōu)惠8萬
捷 豹XE,四門轎跑的外殼下,擁有純粹跑車的狂野靈魂。源于F-TYPE,繼承賽道王者的天賦異稟,出色的運動性能,將統(tǒng)領(lǐng)每一條道路。車身75%以上采用 鋁材,是同級別車型中**高密度鋁制單體殼式車身結(jié)構(gòu)的車型,可以說,捷豹XE是捷豹史上最輕盈、最堅固、擁有最強空氣動力學(xué)設(shè)計的一款追求極致完美的車 型。
除 了車架牛,XE的空氣阻力系數(shù)也只有0.26,這是在超過1200個流體運動學(xué)的模擬和超過800萬小時的處理器計算后獲得的最終量產(chǎn)效果。車身的低風(fēng) 阻造型是對設(shè)計中每一處的改善匯總在一起得來的。創(chuàng)新設(shè)計包括了,前保險杠風(fēng)道的內(nèi)部設(shè)計,它減少了在前輪上產(chǎn)生的阻力。輕量化的車輛底盤結(jié)構(gòu)配合尾段消 聲器重新設(shè)計,形成了幾乎平滑的表面,在車輛行進過程中明顯減少了車輛的氣流阻力。
XE為駕駛者提供了四種駕駛模式,分別為運動、普通、生態(tài)與冬季,除了在運動模式下發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時的轟鳴聲會明顯傳入車廂,大部分情況下XE的NVH表現(xiàn)都非常不錯。
外觀:
捷豹家族式的“blade”日行燈配氙氣頭燈的組合讓XE的前臉兇狠的風(fēng)格在頭燈設(shè)計上尤為突出。車頭是最吸引人的地方,筆直的線條,分明的棱角讓它在車流中分外搶眼。尾部設(shè)計似乎回歸英國車一向低調(diào)的風(fēng)格,低功率的2.0T車型連排氣管也隱藏了起來。
內(nèi)飾:實用主義 細節(jié)做工還有進步空間內(nèi) 飾同樣是捷豹不再循規(guī)蹈矩的證據(jù),彩色縫線,雙色座椅與鋼琴漆飾板都是標準的運動型B級車調(diào)性。層次鮮明的環(huán)抱式中控臺也是近年來非常流行的內(nèi)飾 設(shè)計風(fēng)格。XE有著近乎跑車的低坐姿,這對于熱愛駕駛的人來說很有誘惑力。不過在一些細節(jié)部分,例如并不筆直的縫線還是有一定進步空間的。
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