【超實用】5種特殊路況下的剎車技巧
來源：長久世達    發布時間：2016年01月18日

【超實用】5種特殊路況下的剎車技巧

要想開好車光會踩油門和打方向是遠遠不夠的，制動技巧不但事關舒適，更是安全的保障。那么在不同的路況下，都有哪些剎車技巧呢？

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防止“點頭”制動技巧

平穩停車是經常會遇到的情況，比如在紅燈前，車輛會依次停穩。很多新手掌握不好制動時機和制動力，往往會比較生硬的制動，停車的時候由于制動力較大，車很容易發生“點頭”的情況，坐在車里很不舒服。因此要通過不斷摸索和練習，盡量做到平穩停車。

在制動距離足夠的前提下，制動的時候要緩慢持續踩下制動踏板，讓車均勻減速，當車身趨于停下的時候，要緩慢抬升制動踏板，直到停穩時完全松開。初始制動力的大小是由制動距離決定的，距離越短，初始制動力越大。

要 做到平穩停車最重要的有兩點。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動踏板的力度，要先緩慢加力，而后緩慢收力。根據制動距 離決定加力和收力的速度。練習的時候找一個不怕撞的物品做參照物，在平直的路面上反復練習，逐漸加快速度，直到運用自如。

跟車防追尾制動技巧

跟車時制動的主要目的是與前車保持安全的距離，也就是通過制動保持與前車基本一致的車速。所以跟車時制動技巧的關鍵是緩踩制動踏板，保持制動力，再根據前車速度增大或減小制動力。

具 體制動的時候，當發現前車開始制動(前車制動燈點亮)就將腳放在制動踏板上，均勻加力平穩減速至與前車速度基本一致，保持一下制動踏板位置，然后再觀察前 車的速度變化，如果前車繼續制動，則你也要跟著制動；如果前車的速度不再下降，你此時要緩慢松開制動踏板，加速前行，繼續與前車保持同樣的車速平穩跟車。

坡路制動技巧

上 坡路制動的技巧與平路上差不多，但由于車身質量帶來的減速作用，制動力比平路行駛要稍小一些。上坡制動同樣要緩踩制動，要比平路行車更緩一些，但松開制動 踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由于車速過快下降很容易導致擋位不合適的情況，過低的擋位會使車身抖動，因此上坡制動 后要注意及時換擋。

下坡制動就復雜一些了，不但要用制動系統制動，還要利用發動機制動。下坡時特別是長坡不要長時間使用制動，這樣容易導致 制動摩擦片過熱，致使制動效能下降，為了防止這一點，手動擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來說采用3擋就可以了。對于自動擋的車，下坡初期不能加油或 者緩加油，保持車速緩慢增加，必要時采用點制動控制一下車速。

彎路制動技巧

在彎路的時候，要遵循入彎前制動，減速緩慢入彎后加速出彎。彎路上制動的同時要打方向，順著彎路的弧度隨時調整車身姿態。不能猛踩制動，特別是外側車道的車輛，以免車身失控。

緊急情況的制動技巧

遇到緊急情況的時候就不要考慮車身是否“點頭”了，以最短的時間、最短的距離減速至停車或安全繞開障礙物為準。千萬不能驚慌失措，頭腦一片空白，如果你不采取緊急制動或緊急避讓，事故發生幾乎是難免的。

遇 到緊急情況時首先要做的必須是迅速將制動踏板踩到底，你或許覺得這個動作很簡單，其實也的確不復雜，但最關鍵的是你要夠狠，要真的做到把制動踏板踩到底， 很多人由于潛意識里的懼怕做不到這樣，所以需要多次練習克服這一心理障礙。如果緊急制動能夠讓車在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能 避讓。緊急避讓也就是制動并線，要領是在制動踏板踩到底的同時打方向，繞開障礙物。

(以上方法限配有ABS的車輛)

當然我們還是希望您在路面上少遇到這樣的情況，畢竟緊急避讓也是十分危險的！開車時一定要專心，及時發現前方路段或車輛的問題，盡早判斷處理！

除了這些制動技巧外，還有一些特定氣候條件下的制動技巧，比如雨天、雪天等等。濕滑路面要充分利用點制動和發動機制動，做到有預見性的提前制動，以便有足夠的時間調整制動力的大小，一定要眼觀六路耳聽八方！

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