買車要講科學 大家說的不一定是真理！
來源：長久世達    發布時間：2016年02月22日

買車選車要講科學 大家說的不一定是真理

選 車購車，總有人強調一些大道理。久而久之，人云亦云，慢慢就成了真理。手動還是自動？越野還是轎跑？低配還是高配？黑色還是白色？自然吸氣還是渦輪增壓？ 在購車選擇選擇中左右為難的消費者在眾說紛紜的大道理面前猶豫不決，是是非非各執一詞，讓購車決心遲遲難下。對那些關于汽車的似是而非的大道理，有的是見 仁見智，有的則是一些宣傳的誤導，應該做一些客觀的澄清，避免消費者進入誤區。廣西長久世達捷豹路虎現車充足，部分車型有現金優惠，詳情0771-3361111 南寧南站大道9號

日系好還是德系好？

誤區：德系車操控好，抓地力強，日系車發飄，高速不穩；德系車鋼板厚，日系車鋼板薄
　　與同級別車相比，一些中小型日系車的確高速不穩，有飄的感覺，這是因為成本控制因素造型設計中沒有更多考慮對風阻系數的空氣動力學追求，并且為了過多 強化輕量化車身，車身重量更輕，對高速行駛的穩定性有一定的犧牲。但同樣級別的車型，除了德系速騰這樣車身較重的車型，美系的別克、韓系的悅動等中小車 型，和日系車的高速行駛穩定性大同小異。

至于鋼板厚度，一個常識就是，決定車型安全的決定性因素，不是鋼板，而是高強度鋼材質的普遍使用、防撞鋼梁的密集分布和籠形車身的設計使用以及其它主動被動安全配置。況且有數據顯示，日系車和德系車的鋼板厚度相差無幾，甚至一些日系車的車身鋼板厚度超過德系車美系車。

買外觀還是選品質？

誤區：買車就該看內在，不能看外觀

看上去，這么說很有道理。但試想，一個連外觀設計都不能盡如人意的車，你敢買么？一個內在品質非常優秀、動力性能非常出眾的車，為什么在外觀設計上甘于失敗呢？
　　一款好車，或者一款很不錯的車，它的外觀設計都是傾注了造車人的心血的。購車人尤其是女性購車人，對汽車的外觀造型設計很重視，這完全是可以理解的人 之常情。外觀應該追求更好的設計。凡是外觀設計精美時尚、靚麗可人的好車，都給人一種想買的沖動，讓人一見鐘情。最近開幕的廣州車展上展出的新車，從已經 上市的雷克薩斯NX到剛剛發布的捷豹XE，從國產奇瑞路虎攬勝極光到新速騰，對外形的追求達到了極致。外觀設計成了內在品質的極好映襯。能把外觀設計完成 很好的企業，也有能力提升新車的品質性能。既然是好車，外觀必須好，**眼要看好它。近年，中國自主品牌企業在提升產品品質性能的同時，也很重視提升車型 外觀的設計水準。

越野好還是轎跑好？

誤區：越野車安全性高空間大視野好，適合各種路況

事 實上，10萬元上下的SUV車型，還真的沒有四驅車型，也沒有很強的越野性能。冬天，在北方，雪地里，轎車打滑的，10萬元左右的所謂的城市SUV兩驅車 型照樣打滑。只是圖個視野高一點點，空間大一點點，能上“倒鴨子”，就要買SUV，要付出不少的浪費真金白銀的代價。由于車身重，油耗自然要高。而真正需 要越野、跑爛路的概率只有10%上下。99%的時間是高通過性的浪費，無意義地拖著笨重的軀殼高油耗滿街跑。真正的全路況車型，沒有30萬、四驅、差速 鎖，就是浪得虛名。而30萬SUV用高油耗換來的越野性能也依然是有90%上下被浪費掉了，平時根本用不到。更談不上一款10萬元上下的SUV能達到既有 舒適性又有操控性的高品質高性能了。強調舒適就要犧牲操控，注重操控就要犧牲舒適，真的兼顧，實在高難，10多萬元的車不會給你滿足這些。至于宣傳，姑妄 聽之。

同樣花30萬元，可以買到一款非常好的轎車。目前SUV風潮正勁，產品搶手，單車利潤率要高2萬元上下，與轎車相比，性價比要差很多。

渦輪增壓好還是自然吸氣好？

誤區：自然吸氣發動機技術落后油耗高

渦 輪增壓發動機未必就省油。只是因為渦輪的增壓作用，1.4T發動機可以擁有1.8L或者更大排量發動機的功率，但油耗要遠遠高于1.4L排量發動機，況且 有的渦輪增壓發動機的確需要停車后怠速冷卻之后才可以熄火，維修和使用成本高，日常使用需要格外精心。小排量渦輪增壓發動機確實省油，但以市內代步為主的 汽車消費者就未必非選渦輪增壓發動機不可，因為低速或怠速狀態下，渦輪增壓不會啟動。買車還是看需要，更多要看適用性。
　　有的自然吸氣發動機未必就比渦輪增壓發動機多費多少油耗，技術的先進性并不比渦輪增壓發動機差。如5AR-FE雙VVT-i發動機等，技術先進性也很高。即使是渦輪增壓發動機，還要看你配備怎樣的變速箱。變速箱慢，動力輸出還真的遠遠不如自然吸氣發動機。

綜 合起來看，自然吸氣發動機技術成熟，穩定性較高；動力輸出平順，反應速度快；后期保養費用較渦輪增壓發動機低；但跟渦輪增壓發動機相比動力上有確差距。渦 輪增壓發動機可以提高燃油經濟性，降低尾氣排放；小排量高功率，能夠提供持續的動力；但動力輸出反應滯后，平順性有待提升；后期保養維護費用不低。不能因 為一些渦輪增壓的輿論集中宣傳而在選車時排斥自然吸氣發動機。

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