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      備戰賽事顯露好身板,為你圖解T60改裝
      來源:廣西澳馬    發布時間:2017年05月24日


      本文轉自“中國皮卡網”


      6月中旬,2017中國(國際)汽車旅游大會即將拉開帷幕。屆時,本屆大會的重頭戲——全國車主場地挑戰賽將隆重舉行。作為國內知名的場地越野錦標賽,全國車主場地挑戰賽以緊張刺激而著稱,自身影響力、賽事專業程度在越野圈中是數一數二的,因此成為越野愛好者、越野車隊和車手關注的焦點。


      在越野車愛好者眼中,全國車主場地挑戰賽是量產車性能的試金石賽事;在參賽車隊和車手眼中,全國車主場地挑戰賽是一個可以挑戰自己和車輛極限的舞臺。該賽事對車輛的綜合性能有著極大的考驗,不經過專業改裝,很難在賽事中取得好成績。


      作為今年賽事重要的參賽企業之一,上汽大通邀請到在越野圈內名氣和人氣爆棚的專業車手鹿丙龍,并為其專門提供了一臺上汽大通T60用于改裝參賽。目前,在鹿丙龍的精心改裝和調校下,原廠性能已經非常出色的上汽大通T60已經成為了一輛“武裝到牙齒”的專業級越野車。下面,筆者就帶大家看看鹿丙龍是如何操刀改裝這輛上汽大通T60的。


      上汽大通T60量產車外形非常硬朗、動感。前大燈炯炯有神,跟車輛中網連在一起,增強了車輛的視覺擴張性。后視鏡集成轉向燈功能。車輛配備腳踏板,提高了上下車的便利性。在鹿丙龍看來,上汽大通T60是目前國內具備頂尖綜合實力的皮卡產品,因此參加專業越野賽只需針對越野需求進行改裝,完全不用擔心產品質量。

      改裝時,鹿丙龍首先拆除了車輛外殼的附屬件。據鹿丙龍介紹,在拆卸過程中,可以看到車輛的鋼材非常厚重,防撞鋼梁比較粗壯,尤其在車輛水箱部位加了防撞鋼梁用來保護水箱,這是其他品牌車型所不具備的。此外,發動機機艙蓋部位還配備了厚厚的隔音棉,可大大減輕車內發動機的噪音,是很厚道的設計。

      隨后,鹿丙龍將車輛后箱拆掉。準備進行車輛底盤加固。拆掉后箱后,上汽大通T60的大梁便“赤裸裸”地呈現在他面前。閱車無數的鹿丙龍對上汽大通T60采用了粗壯結實的大梁發出了贊嘆,稱有這樣的大梁拉再多貨物也不用擔心車架會發生變形。

      在拆掉整個駕駛艙做加固處理,進一步增加車輛剛性的時候,鹿丙龍發現上汽大通T60的發動機部位線路排放整齊,管路設計非常合理。

      焊裝防滾架是改裝專業賽車重要的一環。據鹿丙龍介紹,在賽道中一旦發生意外,車手的安危80%依靠防滾架保護。在這個改裝過程中,上汽大通T60原車的安全配置全部被去掉,包括6安全氣囊、ABS、ESP等一項不落。說到此,鹿丙龍笑笑說:“沒見過安全設備這么多的國產皮卡,拆除改裝起來還真有點麻煩!睘榱吮WC安全性,鹿丙龍焊接的防滾架材質采用進口無縫鋼管,即使車輛以時速200公里的速度翻滾,也可以確保車手安全。


      鹿丙龍還表示,“賽車進入賽道后,路況會變得異常復雜,有戈壁、沙石、碎石,有時需飛躍、涉水,還要做好進沙漠的準備。普通發動機支架根本無法承受劇烈沖擊。所以發動機支架要更換賽車版,并且還要再次加固!

      同理,由于在賽道中,車輛需要頻繁更換檔位,加上賽道中顛簸飛跳特別多,普通變速箱支架會斷裂,所以必須更換賽車版并再次強化加固。與此同時,車輛排氣管也需加固,把消聲器割掉,保證排氣的順暢性。此外,排氣管還要進行升高處理。


      “減震器的支架也必須強化。普通車輛的減震器支架在激烈駕駛中會發生變形,久而久之會斷裂!甭贡堈f:“所有沖擊都要靠減震器來吸收,而減震器又要靠支架來固定,所以車輛進入賽道前,支架必須強化!

      車輛在轉向過程中,左右兩輪轉向比不一致,這就需要差速器來修正。如果差速器出現問題,車輛轉向會非常費力,更會加大輪胎磨損,所以鹿丙龍對差速器也進行了整改加固,滿足復雜賽道的強烈沖擊,保證賽車穩定性。

      鹿丙龍選擇了競技版采用氮氣的減震器,比民用車輛減震器緩沖強度高出幾十倍。堅固性、耐磨度、耐高溫程度都是普通減震器的上百倍。即使進入沙漠賽道,面對地面溫度超過70℃高溫也可以正常工作。

      改裝后,上汽大通T60后輪減震器采用雙氮氣競技版,可以滿足各種惡劣路況,就算常年涉水駕駛,也不會發生生銹及功能弱化的現象。

      考慮到賽道中車輛底盤經常會被飛濺的碎石劃到、打到,各種溝渠也容易傷到車輛底盤,而發動機油底殼、變速箱齒輪、差速器、各種油路管路又都是在車輛下方布置,所以必須加裝發動機下護板。在改裝上汽大通T60時,鹿丙龍選擇了采用航空材質、抗沖擊、質量輕的下護板,既能保護車輛底盤,又不會增加車身自重。


      *后,鹿丙龍對油箱加裝了防護板!坝拖涠际窃谲囕v底盤部位,底盤最容易受到各種惡劣路況沖擊剮蹭,所以油箱必須加裝防護板。”鹿丙龍表示,他采用了和發動機護板同一材質的護板,堅固又輕量化,抗沖擊能力強。

      經過改裝和強化后,鹿丙龍表示,本身越野能力已經足夠出色的上汽大通T60已經可以輕松應對全國車主場地挑戰賽,具備在比賽中取得優異成績的基礎。最終,上汽大通T60在賽事中的表現如何,讓我們拭目以待。


      本文轉自“中國皮卡網”


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