十一國慶小長假,不少朋友都要駕車回家、或者出游玩耍。正所謂多一分速度就多一分危險,高速路上車速通常都在100km/h左右,留給司機(jī)的反應(yīng)時間非常少,所以很多在普通馬路上看似平常的事情,在高速公路上就變成是非常危險的事情了。
今天防城福特在這里給大家?guī)砹烁咚俟沸熊嚵蟛豢勺鲋拢?/p>
1、疲勞駕駛:
駕駛車輛時,隨著速度的提高或持續(xù)高速行車,駕駛?cè)藭霈F(xiàn)不同程度的駕駛疲勞現(xiàn)象。駕駛車輛高速行駛時,駕駛?cè)说淖⒁饬κ旨,始終處于高度精神緊張的狀態(tài),而隨著速度的不斷提高和駕駛時間的延長,駕駛?cè)藭饾u出現(xiàn)疲勞感覺。在高速公路上行駛,道路環(huán)境單一,交通干擾少,速度穩(wěn)定,行車中的噪聲和振動頻率小,易使駕駛?cè)水a(chǎn)生單調(diào)感而困倦瞌睡,出現(xiàn)“高速公路催眠現(xiàn)象”。由此可見,駕駛車輛高速行駛,容易導(dǎo)致駕駛疲勞。
應(yīng)對措施:
在高速公路上行車時,**在1個半小時到2小時到就近的服務(wù)區(qū)休息一下;若感覺有點疲倦或有睡意時不要在繼續(xù)駕駛,**立即休息。
2、超速駕駛
超速影響駕駛?cè)说囊曈X
駕駛?cè)说囊曇、動視力(駕駛?cè)嗽隈{車運行中的視力)等會隨車速的變化而變化。時速40公里時,一般駕駛?cè)丝煽辞迩胺?00米內(nèi)的物體;時速100公里時,就只能看清160米內(nèi)的物體了。超速行駛會使駕駛?cè)艘曇白冋,視力減弱,對前方突然出現(xiàn)的險情難以有效處置。
超速使制動距離延長
車輛的制動距離主要受車速制約。由于慣性作用,車速越快,制動距離越大,從而增大了事故發(fā)生的可能性。
超速影響車輛操作穩(wěn)定性
特別是在彎道處,由于離心力的作用,易使車車輛發(fā)生側(cè)滑或傾斜。在同等條件下,車速提高1陪,其離心力會增大3陪,過大的離心力容易使車輛失控,出現(xiàn)側(cè)翻。
應(yīng)對措施:
根據(jù)高速要求和標(biāo)識,保持合理的安全距離,不要盲目跟車!
3、沒有保持安全車距
車速超過每小時100公里時,安全車距為100米以上 《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定:機(jī)動車在高速公路上行駛,車速超過每小時100公里時,安全車距為100米以上;車速低于每小時100公里時,最小安全車距不得少于50米。據(jù)網(wǎng)上調(diào)查,車輛追尾事故中80%是因為行駛時跟車太近引發(fā)的。
應(yīng)對措施:
根據(jù)高速標(biāo)識,保持應(yīng)有的安全距離,不要盲目跟車。
4、開車玩手機(jī):
高速公路上行車比較沉悶,有些司機(jī)就會一邊巡航一邊開小差,例如打個電話或者聊一下微信語音,這是非常危險的。
應(yīng)對措施:
到休息區(qū)再把手機(jī)拿出來,如果有必要的情況需要接聽電話,不如交給其他同行人員接聽。
5、沒有遠(yuǎn)離大貨車:
大貨車看似走得慢,但事實上是非常危險,因為大貨車司機(jī)的視野非常有限。尾隨大貨車,一旦追尾車頭都會報廢;與大貨車并行,它有可能因為沒看到你而向你所行駛的車道并線;擋在大貨車前面是最危險的,一旦有緊情況要急剎,大貨車不一定能夠及時剎停。另外,大貨車一般拉的貨物比較多,在后面跟車有突發(fā)貨物掉落很難躲避。
應(yīng)對措施:
如果可能,能躲則躲。一旦前方有緊急情況,急剎車同時不要忘記看后視鏡是否有大車,如果停車,**時間遠(yuǎn)離車輛,前往安全位置。
6、隨便占用應(yīng)急車道:
應(yīng)急車道主要是專門供工程救險、消防救援、醫(yī)療救護(hù)或民警執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車輛使用,任何社會車輛禁止駛?cè)牖蛘咭愿鞣N理由在車道內(nèi)停留。高速公路硬路肩也被稱為應(yīng)急車道,一般情況下不允許車輛占用,車道是發(fā)生突發(fā)事件造成交通擁堵時,執(zhí)行搶險救護(hù)任務(wù)車輛通行的“生命通道”。但還有一些司機(jī)因為各種情況占用車道,將應(yīng)急車道視為超車道、停車區(qū)甚至是休息區(qū),以致引發(fā)交通事故。
應(yīng)對措施:
呼吁大家文明駕駛。
*后防城福特祝大家一路平安,國慶節(jié)快樂!
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