【中國品牌】長安汽車：十年磨一劍 自主研發競爭力凸顯
來源：來賓市兆鑫汽車    發布時間：2015年12月19日

　制造業是國民經濟的主體，制造業水平的高低直接決定了一個國家國際競爭力的高低。近些年，我國制造業企業加快轉型升級的步伐，提升創新能力和綜合競爭實力，產生了一批在國際上叫得響的“知名品牌”。為展示這些中國品牌在推動經濟提質增效方面所取得的成果，新聞聯播從今天起推出系列報道《中國品牌》。今天我們來關注長安汽車（000625）和中集集團（000039）

　　12月15日，隨著長安汽車今年**百萬輛自主乘用車的下線，年累計銷量也即將突破100萬，實現了中國汽車歷史上**中國品牌的“雙百萬”。

　　在一年內實現自主品牌汽車產銷達到百萬這一目標，長安汽車用了整整10年完成。目前長安自主品牌的增長37%的銷量來自于合資品牌用戶，過去長安是給國外品牌貼牌造車，而現在是國外品牌反過來成為長安品牌的代工者。

　　目前長安汽車正在沖刺新一代智能制造和無人駕駛技術的突破，按照長安汽車的規劃，到2020年要實現汽車銷售450萬輛，其中自主汽車銷售247萬輛，自主品牌的**排名沖刺到前12位。

　　與長安汽車“墻內開花，墻外香”不同的是，國內高端制造業龍頭企業中集集團，通過“走出去”整合國內外資源優勢，探索出一條中國企業國際化發展的全新模式。

　　兩年前中集集團收購了在德國市場占有率很高的一家消防裝備企業齊格勒，雖然技術先進卻因經營不善、企業瀕臨破產。

　　盡管如此，當地主要的一些協會和當地政府，還是非常擔心中集會把專利技術拿走，甚至把工廠搬走放到成本更便宜的地方去，但中集用實際行動打消了他們的顧慮。

　　同時，中集迅速把齊格勒的資金需求融進自己的資金池，把國內同樣質量的原材料替代到德國的生產線，大幅降低了資金成本和材料成本�，F在這家公司已經扭虧為盈，其中在德國的一間*大的工廠原來有900多名員工，現在增加到1100多名。截止目前，中集集團先后并購了德國齊格勒、吉曼、博格工業等一批知名跨國企業集團，海外業務占到年收入的60%以上。

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