今年馬自達在中國進行了不小的變革,首先是馬自達3的產地從重慶搬到了南京,緊接著推出了馬自達3經典版,下面還有改款馬自達2也即將登場。不過,讓我們更感興趣的,是目前以進口方式在中國市場銷售的新一代馬自達3,到底何時國產?之前的消息稱,這一時間可能是明年中期,從這份表上看,新一代國產馬自達3國產在即,其國內代號為J68CC,產地為江蘇南京。
首先,當然要回答大家最關心的問題,那就是新一代馬自達3何時國產。從這份計劃表中我們看到,長安馬自達對三廂新馬自達3的規劃上市時間為明年9月底,不過到目前為止已經進行了一次變更,上市時間變更為了明年的10月底。兩廂版新馬自達3的國產上市時間為2012年2月底。
按照*新的計劃表,11月中旬將由日本運輸兩臺進口三廂版本車型到長安馬自達南京工廠,然后在那里進行國產零部件的更換和基本測試,這將要花掉大約3個月的時間;前期準備完成后將開始進行公告申報中要求的10萬公里耐久性測試,這大約要花掉6.5個月的時間;在進行8萬公里耐久性測試的同時,還將進行3萬公里的綜合路試和零部件認證試驗;明年5月份將所有需要進行的試驗結束后就將開始工信部公告、環保目錄以及3C認證等申報工作,計劃時間是到明年9月底完成。 以上提到的這一系列試驗中,除10萬公里耐久性試驗之外,其他試驗均是有國產試驗車進行。這也意味著從明年3月份開始,南京工廠就需要進行國產車的拼裝,而計劃顯示,明年5月底之前就要完成生產線的改造和**輪的小批量試裝,經過一個月的調整期之后,再進行第二批的小批量試裝。整個生產線準備就緒的時間為明年的8月底。 國產版前瞻:除了三廂之外,兩廂版本的新馬自達3的國產也是板上釘釘。計劃顯示,兩廂版的開發工作起始時間為2011年的7月份,屆時生產線已經基本準備就緒,所以兩廂版已經不需要再使用進口車型進行試驗了,而且根據GB18352.3-2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》的規定,其8萬公里耐久性試驗可以視同三廂版本,所以,兩廂版的試驗時間只縮短為3個月。其計劃上市時間為2012年2月底。 |
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