借得東風好行船 南寧康和啟辰T70
來源：南寧啟辰康和店    發布時間：2016年01月17日

啟辰T70基于雷諾日產的C平臺打造，現款逍客、科雷傲和老款奇駿也出自這里。在車身尺寸方面啟辰T70要略大于逍客，兩者軸距相同，與同價位的競爭對手基本處于同一水平。

啟辰T70雖然和逍客有著千絲萬縷的聯系，但啟辰T70從外觀上兩者表現出截然不同的風格。相對于圓潤的逍客，啟辰T70的車頭設計運用了大量平直的線條，視覺效果更加硬朗。啟辰T70倒梯形格柵內部采用蜂窩狀設計，啞光與鍍鉻材質的裝飾也提升了整車的質感。啟辰LOGO下方配有前置攝像頭，與外后視鏡、車尾的攝像頭共同構成了360°全景影像。

啟辰T70全系共有1.6L和2.0L兩款發動機，啟辰T70這兩款發動機均來自日產。啟辰T701.6L發動機就是騏達上的那臺HR16DE，而啟辰T702.0L發動機則是現款逍客和天籟上使用的MR20DE，*大功率144馬力/5200rpm，*大扭矩198牛·米/4400rpm，雖然沒有什么新技術，但足夠皮實耐用。啟辰T70傳動系統方面，啟辰T701.6L車型匹配5擋手動變速箱，啟辰T702.0L車型有6擋手動和CVT變速箱可選。

啟辰T70的外觀有著比較高的原創度；啟辰T70內飾設計也還不錯，可以將手機投射到中控屏幕的多媒體系統現今也是一種趨勢；啟辰T70乘坐和儲物空間的表現都能令人滿意；啟辰T70駕乘感受輕松舒適、性能表現也符合應有的水平。啟辰T70無論從哪方面看，啟辰T70都是一款相當成熟的產品。也許有人會說這不就是逍客換個殼嗎？的確，啟辰T70廠商在說明會上也沒有否認啟辰T70和逍客間千絲萬縷的聯系。其實大家對這樣的做法不必太過糾結，啟辰T70廠商在發展的路上可以少走彎路、消費者可以以更低的價格得到更成熟的產品，雙贏的事，何樂而不為呢？