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      東風日產啟辰
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      啟辰R50 寬敞式家轎
      來源:南寧啟辰康和店    發布時間:2016年01月22日

      有效日期:2016-01-22至2016-01-22

      總體來說,啟辰R50是一款性價比很高的國產品牌合資轎車。啟辰R50外觀借鑒了騏達的整體造型,但啟辰R50大燈尾燈等細節進行了自我設計,讓整車看起來十分大氣。啟辰R50車內設計雖然不夠時尚,但是啟辰R50造型耐看,啟辰R50上深下淺的配色也有居家感。啟辰R50雖然都是硬塑料,但是做工十分出色,縫隙均勻,啟辰R50**的一點是新車味道很小。啟辰R50在乘坐方面,啟辰R50座椅寬大,啟辰R50包裹性雖然談不上,但是舒適度十分出色,有種開大車的感覺。啟辰R50坐姿偏高,不過車頂高低也不低,因此并不會有壓抑感。啟辰R50調整好前排座椅后,坐到后排,腿部空間還有兩拳多,蹺二郎腿是沒問題,而且啟辰R50頭部空間也有兩拳,啟辰R50可以說在后排毫無壓抑感,啟辰R50這一點大眾神車高爾夫都比不上,啟辰R50同價位的車相信也是空間*大的。后備廂不夠大是啟辰R50**覺得不好的地方,啟辰R50縱向不夠長,導致出去玩四個人的東西放置是個大問題。啟辰R50平常的話把座椅放倒,滿足裝載是沒問題了,這就是兩廂車的好處。啟辰R50在動力方面,1.6L的日產發動機十分給力,2擋給油往前竄的盡頭很足,啟辰R50上高速跑個120十分輕松,啟辰R50在時速120km時,啟辰R50深踩油門車還有往前竄的盡頭,這一點比我以前開的手動卡羅拉要好多了。有一次滿載5個人,上比較大的土坡,1擋輕松爬,毫無吃力感。啟辰R50油耗也不是很高,啟辰R50基本控制在6L左右,而且我平時開車比較猛,最低有過5L,不過是在甘南那邊的草原路上。啟辰R50*高開過150km/h,啟辰R50車也不飄,而且啟辰R50噪音控制的特別好,啟辰R50車內不影響正常談話,這一點十分驚喜。啟辰R50在懸掛方面,啟辰R50采用舒適的調教風格,對路面的過濾比較徹底,但是過彎側傾比較大,啟辰R50如果側向支撐性強一點就更好了。啟辰R50輪胎配備的有點窄了,極限很低,快速批彎容易響胎。啟辰R50總體來說是款好車。


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