南寧啟辰R50 車型寬敞式家轎
來源：南寧啟辰康和店    發布時間：2016年02月02日

有效日期：2016-02-02至2016-02-02

總體來說，啟辰R50是一款性價比很高的國產品牌合資轎車。啟辰R50外觀借鑒了騏達的整體造型，但啟辰R50大燈尾燈等細節進行了自我設計，讓整車看起來十分大氣。啟辰R50車內設計雖然不夠時尚，但是啟辰R50造型耐看，啟辰R50上深下淺的配色也有居家感。啟辰R50雖然都是硬塑料，但是做工十分出色，縫隙均勻，啟辰R50**的一點是新車味道很小。啟辰R50在乘坐方面，啟辰R50座椅寬大，啟辰R50包裹性雖然談不上，但是舒適度十分出色，有種開大車的感覺。啟辰R50坐姿偏高，不過車頂高低也不低，因此并不會有壓抑感。啟辰R50調整好前排座椅后，坐到后排，腿部空間還有兩拳多，蹺二郎腿是沒問題，而且啟辰R50頭部空間也有兩拳，啟辰R50可以說在后排毫無壓抑感，啟辰R50這一點大眾神車高爾夫都比不上，啟辰R50同價位的車相信也是空間*大的。后備廂不夠大是啟辰R50**覺得不好的地方，啟辰R50縱向不夠長，導致出去玩四個人的東西放置是個大問題。啟辰R50平常的話把座椅放倒，滿足裝載是沒問題了，這就是兩廂車的好處。啟辰R50在動力方面，1.6L的日產發動機十分給力，2擋給油往前竄的盡頭很足，啟辰R50上高速跑個120十分輕松，啟辰R50在時速120km時，啟辰R50深踩油門車還有往前竄的盡頭，這一點比我以前開的手動卡羅拉要好多了。有一次滿載5個人，上比較大的土坡，1擋輕松爬，毫無吃力感。啟辰R50油耗也不是很高，啟辰R50基本控制在6L左右，而且我平時開車比較猛，最低有過5L，不過是在甘南那邊的草原路上。啟辰R50*高開過150km/h，啟辰R50車也不飄，而且啟辰R50噪音控制的特別好，啟辰R50車內不影響正常談話，這一點十分驚喜。啟辰R50在懸掛方面，啟辰R50采用舒適的調教風格，對路面的過濾比較徹底，但是過彎側傾比較大，啟辰R50如果側向支撐性強一點就更好了。啟辰R50輪胎配備的有點窄了，極限很低，快速批彎容易響胎。啟辰R50總體來說是款好車。