有效日期:2016-02-15至2016-02-15
啟辰D50/R50自2012年9月8日正式登場以來,廠家每年都會對其進行一些小改進,并先后增加了啟辰D50/R50北斗導航版、啟辰D50/R50精彩版等車型。憑借和上一代騏達/頤達相同的動力系統和底盤,以及相當實惠的價格,使得這款車在自主品牌緊湊型車市場上頗受歡迎。今天,我們請來了啟辰D50車主讓他和大家聊一聊自己的用車感受。
張先生,擁有1年多的駕齡。在南寧高新區科園大道西九路3號的南寧啟辰科園專營店買了一輛啟辰車
■ 關于買車:
張先生的這臺啟辰D50是他的**臺車,主要用于代步使用。在最初選車的時候,他還考慮過雨燕和標致307兩款車,不過他認為雨燕的造型過于女性化,而標致307的動力性和燃油經濟性不佳,而且標致307的價格也要高于啟辰D50,所以最終他還是決定買下啟辰D50。
在選擇哪款配置上,張先生首先考慮到由于購車預算并不高,而且考慮到這臺車只是用來上下班代步,使用環境簡單,天窗、皮座椅這些舒適性的配置也不講究,所以配置較高的1.6L 手動/自動尊貴版就不考慮了。此外,張先生又考慮到1.6L自動舒適版比同配置的手動擋車型貴了9000元,再加上他對手動變速箱也不討厭,所以最終選擇了配置最低,廠商指導價6.78萬元的2012款1.6L手動舒適版。
◆ 哪些地方滿意?
張先生的工作是公交公司的行車管理,上班時間基本都是夜里,所以當他駕車在路上的時候基本都不在高峰時期,道路較為通暢。再加上他所行駛的道路以高架為主,所以綜合下來油耗一般都在5.5L/100km左右,若偶爾在白天城市路況中行駛,啟辰D50的綜合油耗一般也控制在7.5L/100km左右,算得上是比較省油的。此外,張先生還特別喜歡啟辰D50的車頭設計,來自上一代頤達的動力系統其穩定性也得到了他的肯定。
◆ 哪些地方不滿意?
要說到不滿意的地方,那就是一些設備的使用便利性上了。首當其沖的是兩個外后視鏡,盡管后視鏡鏡面的面積不算小,但是由于沒有電動調節裝置,伸手去按鏡子的話總覺得很繁瑣。不過從2013款車型開始,啟辰D50開始全系標配電動調節外后視鏡了。另一個不滿的地方就是車內找不到一個放手機的地方,所以只能買了個手機防滑墊擱在中控臺上。
◆ 其他方面:
至于其他方面的改動,張先生只是為自己的愛車加裝了一套晴雨擋,方便下雨天的時候車窗開一條小縫用于通風,淘寶上這樣的寶貝有很多,價格也并不貴。
■ 小結:
通過一年多的使用,張先生對自己的啟辰D50還是比較滿意的,無論是內部空間還是燃油經濟性的表現都相當不錯,算得上是一臺合格的代步工具。不過由于配置較低的關系,在外后視鏡調節等方面還存在使用起來不太方便的地方,不過這些細節已經在新款車型上得到了改進。至于后備廂儲物空間,張先生平時并不會往其中塞很多東西,即使后排座椅無法翻倒,對他的影響也不大
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