南寧啟辰—如何降低汽車油耗，你真的知道嗎？
來源：南寧啟辰康和店    發布時間：2016年02月16日

有效日期：2016-02-16至2016-02-16

關于汽車油耗的問題，一般在司機和有車的朋友中會比較受關注，但是對于許多準備學車或者正在學車朋友而言卻很少有對這個問題有了解的。不過這也很好理解，畢竟前者是牽涉到直接的利益，而后者還沒有過多的考慮這一點�？墒窃捳f回來，油耗的多少，不管是哪種情況，這都是與我們有著直接或間接的利益關系的。所以今天極速學車想跟大家分享下關于汽車油耗那些事，讓大家在以后的行車當中注意這些細節，避免過多的耗油！

首先我們在發現車輛比較耗油的時候總是會想到是不是這車性能不行，導致油耗高于別人的，或者懷疑車輛是否出現了問題，卻很少有想到問題的出現是不是由于平時的行車習慣或者某些細節所致。當然這里極速學車就要給大家列舉幾個容易被我們忽視的導致汽車油耗過高的細節。

1、胎壓不足的情況

根據我們的生活經驗，大家應該知道物質處于不同的狀態總會展現不同的形式，帶來具有差異的結果，而正常狀態一般都是我們所想要的狀態。對于汽車在油耗這件事上其實也是一樣的，保持正常的胎壓水平在某種程度上是降低油耗的一個好辦法。因為在輪胎氣壓不足的情況下，滾動阻力會大大增加，這就使得輪胎偏移或磨損過度也就增加了動力的消耗就使得油耗增加了，而且這還會傷及輪轂和底盤，影響駕駛安全。至于輪胎壓力過大的情況對油耗的影響倒沒有方面作用，但是卻會使行車出現一些安全隱患。所以對于胎壓而言，正常的才是好的，省油又安全！

2、低擋高速行駛

關于低檔高速行駛耗油的問題一般較多的發生在新手中或者在這方面意識不強的駕駛者中。至于低檔高速行駛導致的油耗事實，曾有人做過測試，如果用3擋長距離高速行車，就會比4擋正常行車油耗增加10％，而如果用2擋代替3擋行車，這個油耗值還會增加。另外也有磚家做過類似的加速行駛試驗，首先讓車輛勻速行駛，然后在不對檔位做變化的情況下測試員將油門踩到底進行加速行駛，*后發現在完成規定距離的路段時，油耗比勻速行駛時增加了2至3倍。*后經過多方測試得出車輛長時間在低擋位的狀態下高速行駛會增加油耗的結論。

這里我們不去管什么磚家的結果準不準，至少從老司機那里傳承而來的經驗也是這么一個結果，而這個結果是無數老司機燒了一把一把的票子燒出來的。所以，我們可以不信磚家的，但這個會增加油耗的細節卻還是需要注意的！

3、保養不當或壓根就不保養

好吧，首先得承認車輛的保養是件需要花錢的事。而且有人會說買個車有時倒還好，車子的各種保養和后續服務真是件催錢的主，而且像車險和油耗一年就不少，還要怎么去保養，偶爾給它做做清潔就有得受了！再說了，要是有大把大把的錢誰不知道保養啊。當然這些都很有道理，但是卻忽視了保養的真正目的不是為了使錢花的更多，而是通過科學的保養減少油耗，最終達到節油、穩當車輛性能、甚至減少花費的目的。

那么何為科學的保養了？這里給大家舉個例子，比如，車輪軸承本來是應按時上油的，但是車主不在意這樣的保養，于是在車輪軸承缺油時，摩擦力會增大，油耗也會增加，甚至可能使得軸承磨壞。如果真是這種情況，我們可以算一筆賬，到底是定期上個油劃算還是多耗油劃算。當然給軸承上油的花費有多又少，一個人能力以及綜合考慮而定，要是比較土豪那大可像郭富城保養愛車那樣，上個油都是幾十幾十萬的。

在保養與油耗過高的問題上還有很多情況：剎車不回位，剎車片與制動鼓處于摩擦狀態行車；車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損。不過對油耗的影響*大的應該是發動機點火系統的不正常，包括點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等造成發動機燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發動機的保養上，據統計，保養不佳的發動機油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10％。為了保持汽車的**性能，**每行駛5000公里更換一次機油，并檢查過濾器。

4、積碳

積碳過多主要是因為使用了質量不好的機油造成的，其中的不飽和烴和膠狀雜質在高溫狀態下產生的焦著狀物質，會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。所以積碳**每半年就清理一次。

5、蓄電池

關于蓄電池對油耗的影響主要來自電路和油路的密切關系。一般在蓄電池使用到一定時間時便會產生虧電現象，進而導致啟動電壓不足，這時馬達帶動引擎就會比較無力，火花塞無法跳出強而有力的火花，油耗也會因此飆升。

6、離合器

離合器使油耗增加多發生在離合器出現打滑時，一般是在我們急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢。當然，這時候就是該更換離合器片，離合器壓盤和驅輪了。

以上就是南寧啟辰科園專營售后為大家分享的關于油耗那些事的幾個小細節，希望對即將學車或者正在學車的你有所幫助，也希望能給準備買車或者正在享受駕駛的你提個醒。*后不管怎樣，在油耗這件事上讓我們有則改之無則加勉！