酷炫的中華V3 一切皆有可能
來源：柳州華凱汽車    發布時間：2016年12月22日

提起中華V3,首先想到的是它的逆天顏值以及在彎道上飛馳的帥氣瞬間。這款車在SUV大行其道的背景下應運而生,不但沒有被資力雄厚的外資品牌和眾多舶來品牌的競爭浪潮所淹沒,反而為自主品牌在SUV競爭市場激起層層漣漪,爭取到不止一點的品牌地位。那么中華V3不安分的鬧海本事到底是哪兒來的，我們就此對其進行了測試，從而找到了讓它可以肆無忌憚撒歡鬧海的“乾坤圈”。

中華V3的“乾坤圈”由三部分鍛造而成，分別是：科技配置、智能互聯而又具有操控性能。

一、 優勝于同級別的科技配置

一直以為它是一個只會撒歡狂奔的粗野漢子，沒想到它還是一個心思細膩、癡迷科技的技術控，中華V3的許多配置在B級車上才能看到，配備了同級別車型中擁有的360°環視影像系統、博世ESP9.1車身穩定系統、電動折疊后視鏡、一鍵啟動功能、電子芯片鑰匙等諸多處于同級別車型**地位的配置。其360°環視影像系統分別在車頭、左、右后視鏡及車尾四處設置了攝像頭，可以360度無死角采集車輛四周的影像，更寬的視角、無縫拼接的適時圖像信息可徹底消除車輛周圍的視覺盲點，大大地拓展了駕駛者對周圍和環境的感知能力，使駕駛者在處理車輛起步、行車轉彎、泊車入位、窄道會車、規避障礙等情況時從容不迫、輕松自如，可以有效減少刮蹭、甚至碰撞碾壓等事故的發生，安全呵護，進退自如。

二、 酷炫先進的智能互聯

中華V3的消費人群多為85后、90后的年輕人，在這個沒有手機就沒有存在感的時代，年輕人對車輛的智能互聯功能的追求是可想而知的。中華V3沒有讓消費者失望，配備了非常炫酷的7寸多媒體大屏，集成了手機互聯、導航、藍牙電話、倒車影像、多媒體影音系統等多項功能顯示，可以匹配安卓4.0以上系統及IOS系統，我們現場使用小米手機匹配，輕松將手機中的導航等APP匹配在這塊7英寸車載屏幕上，實現車載大屏和手機屏幕雙向操作，效果令人驚嘆。中華V3的智能互聯系統為駕駛者行車過程中創造了許多方便，非常契合年輕購車者追求時尚潮流的需求。

三、 非比尋常的操控性能：

2015年中國量產車性能大賽上曾見識過中華V3的操控性能，中華V3憑借超強的綜合性能分別在珠海站和牙克石站獲得冠軍殊榮，并獲得“彎道王”稱號。測試中我們發現中華V3的底盤實力非常強，融合了蓮花、麥格納等技術理念，得到過業界專家的高度認可，中華V3對底盤的優化調校更為用戶帶來暢爽的駕駛體驗。

在保持良好操控性能的同時中華V3安全性能同步跟進，搭載目前市場上最小最輕的制動控制系統博世ESP9.1系統，綜合了ABS（防抱死制動系統）、BAS（制動輔助系統）和ASR（加速防滑控制系統）三個系統，實現了實時監控、主動干預及事先提醒三個突出的安全保障功能，*大程度地控制驅動輪與從動輪，當汽車出現轉向不足或過度的情況時，ESP系統將及時做出調整，使汽車在行駛過程中不會發生甩尾、跑偏、側翻等危險情況，有效防止汽車在高速急轉彎時出現側滑，從而保障行車安全。其次，中華V3還配置了EPS電子助力轉向系統、液壓制動輔助HBA、坡道起步輔助HAS，以及主動防側翻ARM等輔助行車系統，全方位保障駕乘人員的行車安全。

小結：從消費者角度看，中華V3顏值出眾，配置豐富，性能表現突出，重新優化調校的底盤是車輛舒適性與操控性達到完美平衡, A級車的價格，B級車的價值感，為多數徘徊在A級車和B級車之間的消費者提供了必選的理由，值得推薦。