90后消費群體已逐漸成為汽車市場的主力消費群體,他們朝氣蓬勃個性鮮明。汽車對于他們而言已不僅僅只是交通而已,而更是一種社交介質和手段,對于年輕人而言選擇一輛車就選擇了一個族類,而中華H3在某種意義上也成為一個族類的符號,青春、陽光、并且充滿激情,像個天生的運動健將一樣,反應迅速,動若脫兔。
隨著中國品牌汽車的日益繁榮,汽車設計和性能與合資品牌的差距正在縮小,某些領域已呈趕超之勢。中華品牌對于旗下產品的規劃,一向是謹慎而求精的。小型SUV中華V3上市之后一炮而紅,成為屈指可數的爆款車型。之后經過兩年的沉淀,中華又將劍鋒指向了運動型家轎市場,重磅推出中華H3。
這是一輛真正意義上為年輕消費者量身打造的產品,論顏值,它以流線造型引領了當下年輕人的主流審美趨勢。
來自意大利籍的設計師迪米特里,此前曾參與過法 拉利、瑪 莎拉蒂等豪華車型的設計工作,他以前瞻性的設計為中華H3帶來了無與倫比的銳利線條,造就了中華H3無國界的顏值品相。太極意象大燈、“弓”形下格柵等中國元素,與西式豪華品牌設計搭配得相得益彰,不僅符合中國年輕人的審美,也意味著對駕乘人員視覺審美要求的尊重與滿足。
運動,通常具有競爭性。所以當中華H3以一種運動的姿態出現在公眾面前時,以年輕人的語系重新解讀了年輕人的需求,并且以天際顏值為“看臉”的當下車市帶來了一縷新風。
論性能,它以1.5T發動機的動力總成秒殺一眾同級別競品車型。
為了獲得與動感外觀匹配的速度,0中華H3搭載1.5T動力系統,與5MT/5AT完美匹配,澎湃動力帶來駕控感的同時,實現了高效節能、低碳環保。
此外,中華H3還采用了前麥弗遜式獨立懸架、后拖曳臂式后懸架的懸掛組合,提升防側傾能力、轉向更具精準度、車身更加具有穩定性。不僅如此,中華H3采用德國運動化底盤調校,不但具備了德式精準操控,更實現了澎湃的動力輸出和駕乘舒適性的兼顧。坐進駕駛室內,借鑒跑車元素設計的方向盤和紅色走線座椅,會給人營造一種仿若置身令人熱血沸騰的賽道場景,獲得超燃的加速欲望
另外,采用博世公司八位一體ESC系統、寶馬相同供應商EPS電子助力轉向系統,中華H3不僅具有低速輕便、高速沉穩的優勢,而且效率高達90%以上,可節省燃油3%~5%,并且維修費用更低。
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經銷商名稱:柳州華凱汽車銷售服務責任有限公司
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