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      90后年輕人潮車推薦
      來源:柳州華凱汽車    發布時間:2017年08月31日

      90后消費者的崛起也激發了汽車廠商的創新活力,正如同他們對待電子消費品一樣,他們選購汽車也集中在設計感和個性化上。上市就以高顏值著稱的中華H3,不僅有國際大師擔綱設計,更有寶馬技術加持,因此成為顏值與實力兼具的“小鮮肉”,在時下的運動型家轎市場適合90后的座駕首推中華H3無疑。

       

      說中華H3德才兼備主要體現在,既能滿足消費者審美需求讓消費者在駕乘的過程中成為目光焦點,又能真正提供強大的性能支撐。中華H3明顯更希望俘獲更多年輕人,從外觀開始。這是一副高顏值,車頭由中間向兩側逐漸升高的線條形成一種俯沖態勢,發動機蓋上的4條“筋線”與寶馬有些相似,只是沒那么“用力”,而進氣格柵經過多年的演練,早已描繪地嫻熟標致。

       

       

      左右延展的長條式大燈形狀不太規則,與車頭的融合性較好,外側的曲線對工藝要求比較高,細節做工在同級別中表現比較到位。最內側為遠光燈,中間是帶有透鏡的近光燈,外側則為轉向燈。LED日間行車燈與霧燈安排在了一起,視覺效果同樣協調,霧燈為全系標配,而LED日間行車燈則配置與豪華型以上車款。

       

         側面才是展現一輛“運動型家轎”身材的重點,車頭及車廂比例基本正常,不過從C柱開始,角度走勢比較緩慢,一直延續到尾箱,并未出現太大的角度突變,從而融合進一個短促的車尾。同時,較大的后門也是這類車型的一個標志。

       

       

      車尾在小小“鴨尾”的襯托下,只要“不出錯”,視覺效果就不會差。下方的黑色塑料包圍運用比較謹慎,避免大面積的使用會破壞運動效果。尾燈左右延伸效果更強,通過牌照框上方的橫向裝飾連接起來,橫向拉伸感更強,這是非常標準的設計手段,看上去令人舒服。尾燈內部采用了LED光源,用于示寬燈。

       

      中華品牌車型的內飾與外觀一樣,向來自成一派。找不出模仿對象,居家和舒適氛圍又比較強烈。銀白色的功能區非常具有代表性,早已經形成獨立的品牌語言。三幅式方向盤采用真皮包裹,并帶有多媒體、行車電腦和定速巡航等多功能控制按鍵,手感也比較扎實。背后的雙圓式儀表盤樣式比較傳統,紅色表底配色則是配合著運動的氛圍。中央行車電腦包含信息比較豐富。7英寸中控觸摸屏位置擺放比較合理,內含功能與大部分車型一致,除了藍牙連接,它還支持安卓/蘋果手機的互聯功能,只需在手機上下載相應的App。

       

      中華H3搭載1.5T發動機,*大輸出功率達到110kW/6000rpm,*大扭矩達到220N·m/2000-4500pm,與之匹配的是一臺5速手自一體變速箱,百公里加速達到了9.8秒,讓駕駛者在起步時就能感受到源源不斷地動力輸出,體驗轎跑的推背感。

         底盤和懸掛都沒有過于緊繃的設定,這是家用車型的好選擇,相對松弛的感覺并不代表松散,而且,它的懸掛動作還挺積極,在復雜的路面上,每一處凸起和凹陷基本都能得到懸掛的處理,再反饋給乘客時,這些經過處理得震動顯得柔和而有節奏,舒適感不錯。

      另外,采用博世公司八位一體ESP系統、寶馬相同供應商EPS電子助力轉向系統,中華H3不僅具有低速輕便、高速沉穩的優勢,而且效率高達90%以上,可節省燃油3%~5%,并且維修費用更低!  

      在駕駛方面,它的綜合性能還是更偏向家用的,雖然渦輪動力系統的力量和反應速度都比較好,但帶些虛位的轉向和剎車、有韌性但又偏向舒適的懸掛和高速偏向經濟的動力,都在努力演好家用車的角色。

      無論是外觀造型、動力匹配,還是豐富的科技配置,中華H3以車為平臺,以年輕人的語言,詮釋了輕奢生活的全新主張。


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