中華V6內飾整體采用了軟質材料,這是此前的V3和V5車型所不具備的,在質感上進步明顯。此外,大量縫線裝飾的皮質包裹也有效提升了內飾高級感,10.4英寸大屏功能豐富,支持藍牙、導航和車聯網等,功能一應俱全,值得購買!
三輻式平底造型的方向盤運動感十足,所集成的多功能按鍵不僅可以操作多媒體以及行車電腦,還可以對定速巡航實現開啟以及設置。唯有不足的是包裹方向盤的皮質質地較硬,冬天揉搓方向盤時會明顯感覺有些滑,手感一般。
中華V6全系標配了電子手剎和AUTO HOLD功能,非常厚道,要知道這項配置在很多合資車甚至是豪華車上都還沒有普及。10.4英寸中控臺屏幕的操作和顯示方式有點類似特Si拉,支持分屏顯示,可以同時操作或顯示多個應用且不會出現相互干擾的情況。UI設計比較簡潔,直觀且上手簡便。
座椅造型比較貼合人體,腰部和座椅兩側都有明顯的支撐,可以為車內人員提供不錯的包裹性。身高180cm的體驗者坐進前排,由于座椅已經調至到*高,所以頭部空間余量僅有一指。中華V6在安全配置方面也絲毫沒有馬虎,除最低配外,全系均標配了ESP車身穩定系統,這項配置在寒冷的北方或是雨水較多的南方均非常適用,可以有效防止在行駛過程中出現的打滑現象,通過對不同車輪的制動從而令車輛回到正常的行駛軌跡中。
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