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      新Mazda3 昂克賽拉百色區(qū)域正式上市
      來源:百色萬馬馬自達    發(fā)布時間:2017年02月28日

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      摩登我,絕配你!2月25日,紅城百色。有一種愛,叫Axela——長安馬自達新Mazda3 Axela昂克賽拉百色區(qū)域上市發(fā)布會,在百色萬馬4S店隆重舉行。新昂克賽拉全系共12款車型,其中三廂車型7款,兩廂車型5款,售價11.29-16.29萬元。現(xiàn)場的眾多長安馬自達新老車主、媒體朋友,共同見證了這一精彩時刻,可謂熱鬧非凡。



      新車擁有1.5L、2.0L兩套“創(chuàng)馳藍天”高壓縮比發(fā)動機動力組合。作為長安馬自達2017年推出的首款精品車型,新昂克賽拉憑借不斷進化的“魂動”設計巧思、動感豪華的時尚內(nèi)飾、“人馬一體”的操控體驗和全方位的人性化科技革新,為“智美運動轎車”賦予更鮮明的“摩登范兒”和創(chuàng)新內(nèi)涵,再次樹立運動型中級轎車的全新典范。下面,就讓我們來回顧上市發(fā)布會現(xiàn)場的精彩瞬間...


      一切準備就緒


      嘉賓到場簽到


      豐富的活動禮品和冷餐


      動感外觀 摩登如你


      Mazda3的設計從推出**代車型起就以大膽前衛(wèi)、精細而充滿躍動感的造型美贏得**市場的高度評價。在“打破常規(guī)”創(chuàng)新精神引領下,新昂克賽拉依靠不斷進化的“魂動”設計美學,創(chuàng)造出造型藝術(shù)與功能性的完美統(tǒng)一。


      新昂克賽拉百色區(qū)域上市會正式開始


      新昂克賽拉的外觀設計充分展現(xiàn)了“魂動”設計理念無可復制的生命力,用戶在接觸這款車的瞬間即可迸發(fā)出心靈的火花,進而腦海中浮現(xiàn)出新穎夢想和歡樂場景,充分表現(xiàn)出造型設計所具有的力量。而這種力量又賦予了新昂克賽拉活力充沛、張力十足的充滿韻律感的靈動氣質(zhì)。


      新昂克賽拉神秘面紗終于揭開


      無可比擬的動感是新昂克賽拉帶給每一位駕乘者的**印象。馬自達設計師將“動”的節(jié)奏統(tǒng)一,變化成為表達含蓄力加速的動感,而跳躍的“動”則直接來源于捕食過程中奔跑的獵豹。所以,新昂克賽拉的整車觀感像一只全神蓄勢的獵豹,并且隨時伺機待發(fā)。


      車主家庭與新昂克賽拉合影留念


      為滿足更多時尚精英的挑剔口味,新昂克賽拉新增流星灰、炫影銀兩種高質(zhì)感車漆顏色,配合新款18寸深色亞光黑大尺寸輪轂,同級別絕無僅有;新昂克賽拉還將配備LED前大燈與LED前霧燈,無論是晴天還是霧霾天,都會發(fā)出耀目光芒,讓你成為車流焦點;尾部造型上,新昂克賽拉采用了全新設計造型的保險杠,后尾燈采用LED燈帶組合,線條層次更加豐富,立體感更強。更加動感的外觀設計將讓追逐時尚的你時刻保持“摩登范兒”!


      舒適內(nèi)飾 天生絕配


      從外觀到內(nèi)飾,新昂克賽拉在宏觀的視覺觀感上都著力營造動感兼具日式簡約的風尚韻味,設計師通過多種高質(zhì)感材質(zhì)的搭配營造精致的視覺層次與豪華觸感。進入新昂克賽拉車內(nèi),在感官本能與科技創(chuàng)想的奇妙碰撞中,一股全新的設計氣息撲面而來:中控臺線條犀利流暢,7英寸中置彩色大屏信息帷幄,座艙寬敞明亮,儲物空間便捷多元,堪稱舒適性與科技感完美結(jié)合的典范之作。


      觀看長安馬自達不辜負——《懂得》視頻


      在新昂克賽拉身上,EPB電子駐車系統(tǒng)、ADD彩色平視顯示系統(tǒng)、中央控制人機交互系統(tǒng)、MZD CONNECT馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)等眾多**科技的運用,將為駕乘者帶來前所未有的駕馭激情與科技操控體驗。新昂克賽拉采用了NVH極致靜音技術(shù),在老款車型基礎上,針對隔音降噪進行了多達18項的專項提升,為車內(nèi)人員營造出行政級靜謐空間。無論你是穿梭于CBD的商務白領,還是流連購物中心的時尚族,新昂克賽拉都與你天生絕配!


      澎湃動力 效能卓著


      秉承馬自達品牌“兼顧環(huán)保與駕乘樂趣”的研發(fā)理念,新昂克賽拉將繼續(xù)搭載采用“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)的1.5L、2.0L兩套動力總成,其中,8款搭載1.5L“創(chuàng)馳藍天”發(fā)動機和“創(chuàng)馳藍天”6MT手動/6AT手自一體變速箱,四款搭載2.0L“創(chuàng)馳藍天”發(fā)動機和“創(chuàng)馳藍天”6AT手自一體變速箱,為消費者提供豐富的動力組合。其中,2.0L發(fā)動機齒比經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整,中低速域加速感更快、更直接。


      觀看新昂克賽拉車型宣傳片


      眾所周知,“創(chuàng)馳藍天”發(fā)動機擁有無可比擬的同級*高13:1壓縮比,全新4-2-1排氣系統(tǒng);1.5L、2.0L發(fā)動機擁有“燃料精細混合多點式6孔高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)(二級噴射),燃燒狀態(tài)發(fā)動機由電腦實時控制,*大功率/扭矩達到116KW/202Nm。其中,搭載i-Eloop制動能量回收系統(tǒng)的1.5L排量車型百公里綜合工況油耗僅為6.0L,堪稱同級翹楚。


      精準操控 G高一籌


      新昂克賽拉搭載了馬自達**首創(chuàng)的“GVC矢量控制系統(tǒng)”,全面創(chuàng)新的GVC系統(tǒng)以馬自達“人本理念”的研發(fā)哲學為出發(fā)點,力求達到真正適合人體工學的車輛形態(tài),進而為更多用戶提供“順滑流暢的G(加速度)銜接”的暢快駕駛體驗和更舒適的乘坐感受。


      新昂克賽拉搭載了馬自達**首創(chuàng)的“GVC矢量控制系統(tǒng)”


      GVC系統(tǒng)與更為精密的SKYACTIV“創(chuàng)馳藍天”發(fā)動機技術(shù)無論在技術(shù)層面還是在理念層面都是相輔相成的,目的都是改善車輛的駕駛質(zhì)感以及行駛過程中的安定感,*大限度地發(fā)揮車輛本身的潛能。GVC系統(tǒng)以駕駛者的方向盤操作為基準,通過調(diào)整發(fā)動機的扭矩輸出而合理控制車輪接地負荷,SKYACTIV“創(chuàng)馳藍天”發(fā)動機的動力輸出控制十分精確,如此便能實現(xiàn)符合駕駛者操控方向盤要求的扭矩控制。與此同時,“創(chuàng)馳藍天”懸架、車身以及包裹性極強的座椅和方向盤等駕駛者與路面之間的傳動裝置都十分穩(wěn)固,所以能夠更加有效地實現(xiàn)*優(yōu)配比的扭矩控制。

      GVC系統(tǒng)有效提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性,即使在雨雪天氣、惡劣道路狀況下也能發(fā)揮效果,同時在緊急避讓時也可以保證車輛穩(wěn)定性。在所有駕駛場景下都能提供輪胎和路面緊密接觸的“抓地感”,從而大大提高駕乘者的安心感。


      五星安全 全面呵護


      在主動安全科技配置上,新昂克賽拉搭載了馬自達i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng),這一先進的安全系統(tǒng)包括:BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車預警系統(tǒng)、SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)、SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、FOW前方碰撞預警系統(tǒng)、MRCC自適應巡航系統(tǒng),配合EBD電子制動分配系統(tǒng)、EBA電子緊急制動輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng),無論是在擁堵的城市道路還是在高速公路,均能給駕駛者提供全方位的安全預警與駕駛幫助。


      新昂克賽拉全系車型售價公布


      此外,新昂克賽拉全系標配了DSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HLA坡道起步輔助系統(tǒng)、4探頭高靈敏度后駐車雷達、前排雙安全氣囊/側(cè)安全氣囊,深刻踐行“馬自達前瞻性安全”(MAZDA PROACTIVE SAFETY)理念,致力于通過預防危險,*大限度地確保行車安全,從而將引發(fā)事故的風險控制在最低限度。


      被動安全方面,憑借輕量化高剛性安全的“創(chuàng)馳藍天”車身,新昂克賽拉實現(xiàn)了**頂尖水平的安全性能!皠(chuàng)馳藍天”獨創(chuàng)的“十字截面”潰縮吸能車身結(jié)構(gòu)以及沖擊力傳導系統(tǒng),能夠有效吸收來自各個方向的碰撞能量,*大限度地防止車廂變形,實現(xiàn)高度可靠的被動安全性。


      智能科技 觸碰未來


      在智能科技配置上,新昂克賽拉配備了7英寸中央信息顯示屏,搭載支持馬自達MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)擁有中央控制人機交互系統(tǒng),駕駛者可通過中控臺旋鈕便捷操作系統(tǒng)。APP熱門應用軟件、藍牙音樂流媒體、語音控制系統(tǒng)、ECO節(jié)能減排環(huán)保貢獻統(tǒng)計信息、車輛功能設定、定期保養(yǎng)提醒、GPS衛(wèi)星導航+TMC實時路況信息,均可在通過系統(tǒng)操作在顯示屏中一目了然。


      新昂克賽拉搭載了馬自達“中央控制人機交互系統(tǒng)”。這一創(chuàng)新性的中控處理系統(tǒng)無需目視確認僅憑手部操作,即可將中央顯示屏上的信息集中在一處進行調(diào)配,通過“盲控”方式,規(guī)避不穩(wěn)定操作和視覺分散。“中央控制人機交互系統(tǒng)”的按鍵位于中央扶手箱的前方,駕駛者的右手松開方向盤后,即可在自然下垂的位置上觸摸到按鍵,這一精心的布局意味著駕駛者無需通過轉(zhuǎn)移視線確認按鍵位置,即可準確地開始操作。

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