有效日期:2014-02-24至2014-03-24
馬自達睿翼的每一次輾轉騰挪都會拉開與身后其它車型的距離,對于男人,由此帶來的駕駛樂趣是不言而喻的。另外,5擋手/自動一體變速器與上一代車型的表現基本相當,倒是配有換擋撥片的方向盤讓人感到新意,而這個配置也是未來睿翼全系的基本配置。
當飛掠而過的車身在鏡頭中被凝固下來,飽滿車頭的兩側分明已經祭出了兩把日式彎刀。一汽馬自達睿翼幽玄、銳意的外觀其實才是觀者最先體會到的變化。設計師的愿望是睿翼的外形10年不過時,若真能如此,漂亮的輪轂肯定功不可沒,希望完全國產后得以保留,畢竟它的存在為追求個性的車主省去了一筆改裝的費用。
很難理解睿翼被稱為“杜絕交通事故的車輛”,盡管馬蹄形前輪導流板對于制動盤散熱和0.27的風阻系數貢獻頗多,但大直徑盤式制動器、ABS、DSC、電子牽引力控制系統、輔助制動、以及固定式AFS(隨動轉向大燈)等安全裝備事實上在其它車型上也有應用。我想這個“杜絕交通事故”的想法還是要寄托在駕駛者本身,從這個角度看,睿翼的設計初衷就容易讓人理解了。Mazda開發的CF-Net新型多功能人機界面系統就是為了讓駕駛者的雙手不再離開方向盤,包括行車電腦、巡航、換擋、音響設備、空調等在內的各個系統都能通過方向盤控制,*大限度減少了駕駛者的分心,讓駕駛者開車時如同經歷一次愉快的體驗。這也正是體現睿翼新手、老手通吃,易開易停的優勢所在。
第二代Mazda6睿翼的到來,讓中國市場上的中高級轎車真正達到了“人全到”的格局,而與豐田或本田不同,Mazda6是Mazda公司的旗艦車型,它的成功與否直接決定了公司的處境。如今如馬添翼的新一代Mazda6已經化駒成獸,它的出現能否帶動中高級轎車市場新一輪熱銷呢?拭目以待。
作為一款忠于原創的車型,睿翼在中高級車市場上可謂是一枝獨秀!叭障祵汃R”、“日系三杰”、“彎道王中王”,將運動與空間完美結合的睿翼,上市以來一直受到國內外眾多權威媒體和消費者的廣泛關注。而馬自達的理念是將睿翼設計成為一款致力于杜絕交通事故的車輛,所以我們也可以看到睿翼用看得見摸得著的高科技裝備來武裝自己。
◆尺寸和重量
睿翼的長寬高分別為4755mm/1795mm和1440mm,重量為1458公斤。較輕的重量也曾是睿翼在宣傳時的一個賣點,在減輕車重的同時保持了優秀的碰撞成績。睿翼的輪胎尺寸在中型車只能中算是一般水平,205mm的寬度對提高操控沒有太大的幫助。
◆碰撞測試成績:48分,40%正面碰撞優秀
睿翼在歐洲、美國和中國都進行了碰撞測試,并且都取得了5顆星的成績。在完全正面碰撞測試中得到了15.55分,40%正面偏置碰撞試驗得到了16分的好成績,而側面碰撞只得到了13.4分。
睿翼在加分項目中獲得了3分的加分,擁有主副駕駛安全氣囊、側氣囊及氣簾,總成績為48分。
◆主動安全裝備:AFS轉向輔助照明是亮點
馬自達睿翼提供了全方位的安全系統,其中包括DSC動態穩定控制系統(類似ESP),tCS牽引力控制系統、EBA電子式剎車輔助系統、ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統等高科技安全設備。
睿翼除最低配車型外都配備了AFS轉向輔助照明功能,這項功能對夜間行車幫助非常大。DSC(類似ESP)的開關和AFS一起被放置在方向盤的左側位置。牽引力控制和車身穩定系統并不是全系標配,只有2.5L排量的車型才有。
在進入隧道時,一般情況下駕駛員需要提前開啟大燈,容易干擾駕駛員正常操作,如果在進入隧道后慌亂中開啟,更容易發生事故。而睿翼的光感式智能前大燈自動開關系統,能依據周圍光線的明暗瞬間自動開啟和關閉大燈,在周圍突然變暗的情況下,仍然能保證駕駛員前方視野的明亮程度。大燈自動開啟功能,在黃昏和進入隧道的時候為駕駛員提供了便利,更增強了安全保障。
◆多功能人機界面系統CF-Net
睿翼采用了新型的多功能人機界面系統CF-Net,將各類常用開關集中于方向盤上,駕駛時只要在方向盤上進行簡單操作,即可輕松控制包括行車電腦、巡航、換擋、音響設備、空調等在內的各個系統(至尊版)。位于儀表盤上方的集中顯示屏還可以縮小駕駛人員的視線移動范圍,真正實現了駕駛者“手不離方向盤、視線零轉移、駕駛零難度”。這種設計,有效避免了低頭尋找空調、音響等按鍵時極易發生危險的狀況。
◆被動安全裝備:6氣囊+主動安全頭枕
馬自達睿翼配有正副駕駛氣囊、側氣囊、側氣簾共6氣囊作為被動安全保護,不過6氣囊的配置并不是標配,在最低配車型2.0手動版上沒有側氣簾。
值得一提的是,在諸多安全保障上,睿翼的座椅頭枕設計得比較巧妙,降低了碰撞時對頸部的傷害。座椅靠背里安裝了鋼板,車輛發生碰撞時,駕乘人員的后背往后靠時,頭枕會主動前迎,減少了頭部運動距離,從而降低對頸部的傷害。
擁有如此多的高科技配置,和其他同級車型比起來,睿翼的性價比明顯。對于那些熱愛運動的年輕車主來說,時尚動感、安全可靠的睿翼將帶給你不一樣的駕乘感受。
摒棄歐洲造型是需要勇氣的,馬自達睿翼對外觀的顛覆似乎在預示著東方文明才是下一個汽車時代的主宰者。很欣賞駕駛睿翼的感覺,車身在輾轉騰挪間都能恰到好處地領會駕駛者的意圖,特別是在彎道。
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