馬自達(dá)6無(wú)敵自動(dòng)擋12.98萬(wàn) 你不得不愛
來(lái)源：鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2014年06月12日

有效日期：2014-06-12至2014-06-30

喜歡車，沒有理由。

對(duì)女人，男人可以找無(wú)數(shù)個(gè)理由去愛。對(duì)車，卻找不到一個(gè)理由不愛。每個(gè)男人心中都有一個(gè)女神，卻有不止一輛愛車。那么，什么樣的車，才能打動(dòng)我們這顆易動(dòng)的心呢？

跟娶一個(gè)姑娘回家一樣，愛上一輛車，也是要付出代價(jià)的。初出茅廬也好，而立之年也罷，只要你愛上，就得面對(duì)不菲的彩禮。**道門檻擺在了我們面前：HOW MUCH ？

起步價(jià)12.58萬(wàn)。就目前的生活條件來(lái)看，馬自達(dá)6入門級(jí)的價(jià)格顯然很能打動(dòng)未來(lái)的精英們。而相對(duì)比較容易接受的價(jià)格后面，是門當(dāng)戶對(duì)的基本要求：B級(jí)車。

說到這里，略微普及一下車輛分級(jí)的常識(shí)。A、B、C、D代表著不同級(jí)別，而A級(jí)別，是最低級(jí)別。在A級(jí)別里，又分為00級(jí)、A0級(jí)、A級(jí)、A+級(jí)。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，QQ屬于00級(jí)，賽歐屬于A0級(jí)，桑塔納屬于A級(jí)，速騰屬于A+級(jí)。而馬自達(dá)6，則屬于B級(jí)。

汽車進(jìn)入中國(guó)家庭之后，有車族成為了人們趨之若鶩的目標(biāo)，根據(jù)年齡構(gòu)成，可以簡(jiǎn)單地劃分為：70A，80B，90C。70后們踏實(shí)肯干，積蓄不多，選擇A級(jí)車；80后啃老愛面子，選擇B級(jí)車；90后仰仗親爹或者干爹，選擇C級(jí)車。于是，在工作需求、面子需求和愛好需求的刺激下，B級(jí)車成為了絕大多數(shù)人關(guān)注的重點(diǎn)。

作為B級(jí)車的代表，馬自達(dá)6可以說是一座豐碑。入市10年，70萬(wàn)用戶，這個(gè)數(shù)字顯然很有說服力。那么，就像娶她必須愛她一樣，愛上馬自達(dá)6，需要哪些理由呢？

外型

一出道，馬自達(dá)6就是帕薩特、君威、蒙迪歐們的惡夢(mèng)。10年前，由于車型少，人們的選擇不得不局限在了有限的范圍內(nèi)。馬自達(dá)6的出現(xiàn)立即引起了國(guó)民的普遍關(guān)注：時(shí)尚大氣的外表，絢麗多彩的顏色，成熟而又充滿活力的氣質(zhì)……在那個(gè)全國(guó)老三樣的時(shí)代，馬自達(dá)6簡(jiǎn)直就是一面顛覆國(guó)民購(gòu)車?yán)砟畹钠鞄�。帥哥人人愛�?0年了，這個(gè)當(dāng)年的俊朗小生隨著歲月的歷練也在走向成熟，穩(wěn)重大氣的馬自達(dá)6用永不過時(shí)的設(shè)計(jì)理念為中國(guó)汽車消費(fèi)者打造了一個(gè)經(jīng)典的時(shí)尚男人形象。

操控

怎樣鑒別一輛車的好壞？光靠外表是不行的，實(shí)踐出真知。用老百姓的話說：是騾子是馬，拉出來(lái)遛遛才知道。

馬自達(dá)6的排量從2.0起步，動(dòng)力性能中規(guī)中矩。但“不安分”的，是它安步當(dāng)車的外表下游刃有余收放自如的控制力。眾所周知，提到操控就要提底盤、懸架。底盤好不好，主要看懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架已經(jīng)成為了天下汽車的標(biāo)配，但真正的玄機(jī)在于懸架的分類和前后配置。以A級(jí)車?yán)锏母叨水a(chǎn)品速騰與馬自達(dá)6的懸架對(duì)比，就可以為大家揭開玄機(jī)。

懸架也分等級(jí)。其中最基礎(chǔ)的，要屬麥弗遜式獨(dú)立懸架，古老而實(shí)用。伴隨著科技的發(fā)展，麥弗遜式獨(dú)立懸架也逐步提升演變，于是有了加強(qiáng)型和雙橫臂型等。懸架的提升帶來(lái)的是安裝空間的加大和成本的增加。于是，最古老最廉價(jià)的麥弗遜式出現(xiàn)在速騰車頭下，而最成本*高的雙橫臂型卻被馬自達(dá)6采納。除了分等級(jí)，懸架還分前后。更大的貓膩出在了后懸架上。拖曳臂扭力梁式懸架為卡車底盤的選擇，而二連桿、三連桿、四連桿、多連桿，則是逐步的提升。馬自達(dá)6采用了E型多連桿，速騰卻選擇了拖曳臂扭力梁……

說一輛車好，往往要說多拉快跑。多拉，除了載重量，就是空間了。眾所周知，B級(jí)車的軸距長(zhǎng)，車身長(zhǎng)，這也是A級(jí)車無(wú)法匹敵的優(yōu)勢(shì)。在B級(jí)車?yán)镘嚿沓叽绮⒉徽純?yōu)的馬自達(dá)6，卻在內(nèi)部空間上做足了文章：整體尺寸小，車內(nèi)空間大。瘦死的駱駝比馬大，再怎么比，A級(jí)車也只能望“馬”興嘆。

跑得快，還要站得住。馬自達(dá)6在百公里剎車測(cè)試中，以37.1米的剎車距離笑傲群雄。大家不妨分享一下下列數(shù)據(jù)：速騰40.83米、雅閣43.14米、新天籟41.94米，新凱美瑞39.18米。

使用成本

跟娶媳婦一樣，進(jìn)了門，就得考慮家庭成本。養(yǎng)媳婦的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于養(yǎng)車，既然在養(yǎng)媳婦上不能計(jì)較，那我們?cè)陴B(yǎng)車上就必須要注意控制成本。以馬自達(dá)6為例。12.58萬(wàn)購(gòu)入，后期的維護(hù)費(fèi)用非常節(jié)省，每次保養(yǎng)300-500元之間即可搞定。油耗低，可靠性好，配件價(jià)格低廉。對(duì)比速騰，僅5萬(wàn)公里時(shí)的固保和6萬(wàn)公里的推薦渦輪增壓更換，就得花費(fèi)1.8萬(wàn)元，您覺得哪個(gè)更劃算？

是男人，就得有點(diǎn)兒野性。馬自達(dá)6的極限速度超過200KM，0-100加速不足10秒。更有甚者，在馬自達(dá)6的安全駕控營(yíng)培訓(xùn)里，您還可能感受到以操控稱雄的寶馬駕訓(xùn)營(yíng)的培訓(xùn)項(xiàng)目：高速緊急制動(dòng)避讓與非制動(dòng)緊急避讓。您能想象在75公里的時(shí)速下，從一條寬度3米的車道突然變向轉(zhuǎn)移到相鄰的另一條寬度3米的車道上是什么感覺嗎？不僅要避讓成功，而且車身整體不能有任何越線！沒有優(yōu)異的底盤懸架調(diào)校，誰(shuí)敢攬這個(gè)瓷器活兒？這個(gè)幾乎不可思議的避讓動(dòng)作，在馬自達(dá)6的試駕活動(dòng)中您可以親身體驗(yàn)并嘗試。

愛一個(gè)人，需要理由嗎？不需要。愛一輛車，需要理由嗎？需要。

面對(duì)馬自達(dá)6，我想起了那首歌：不得不愛

馬自達(dá)6恭迎您的試駕，我們將帶給您無(wú)限可能！試駕預(yù)約專線：400-686-5455撥通電話預(yù)約到店即送價(jià)值198元的世界杯吉祥物）