一款不怕堵的車：引領技術潮流的阿特茲
來源：鑫廣達一汽馬自達    發布時間：2014年06月21日

有效日期：2014-06-21至2014-06-30

全國很多城市的駕車人每天都在經歷“堵車的煩惱”。最近上市的馬自達新一代旗艦車型阿特茲，通過其獨有的“創馳藍天”技術實現高動力和低油耗的完美結合，已成為“堵”時代駕車人的新寵。“無論是緊急轉彎還是深踩油門，阿特茲都能迅速理解我的意圖，執行效果絕佳；更為重要的是，省油效果也立竿見影，讓我每天面對堵車路況時不再心浮氣躁了�！奔易”本┑睦柘壬�如此表示。

 阿特茲全系標配的i-STOP智能怠速停止系統，首創采用缸內燃油直接噴射點火啟動方式，使發動機再啟動所需時間僅為0.35秒（其它車型一般為0.7秒），是世界范圍內的最快水準，且發動機再啟動時的震動很小，完全沒有異常感。當駕駛員遇到紅燈或者道路擁堵而踩下制動踏板停車等待時，發動機自動熄火，當車輛再次起步時，發動機自動點火運轉，節油和減少尾氣排放的效果顯著。

相關統計結果顯示，按照每天每輛車因堵車額外耗費半小時的情況計算，車主每周額外增加的油費將近100元，一年下來產生的額外油費將超過5000元，這幾乎就是一輛車全年的保險費用。而阿特茲2.5L發動機的車型油耗僅為每百公里6.9升，2.0L發動機的車型油耗更是僅為每百公里6.3升，一舉打破了同級別車型低油耗紀錄，這意味著阿特茲的油耗成本極低，長遠來看，絕對能為車主節省一大筆開銷。

更為難能可貴的是，都說魚和熊掌不可兼得，但Mazda6 阿特茲卻能神奇地將高動力和低油耗結合在一起。阿特茲采用了馬自達“創馳藍天”技術的發動機和變速箱，F1賽車級13：1高壓縮比發動機，實現了15%的扭矩增加和油耗降低，并能使用93#普通汽油，變速箱則大大得升了反應速度和傳動效率，二者堪稱鉆石級高效動力組合；0.15秒超越神經反應的換檔速度，使駕駛者暢享“車隨意動”的極致駕趣；1800MPa核潛艇級超高強度鋼板，塑造世界級頂尖安全B級轎車標準；i-STOP和頂配款車型配置的i-ELOOP 可使燃油效率提升約10%。另外，帶有Centerpoint環繞聲數字處理技術和第二代Audiopilot噪音補償數字信號處理技術的11喇叭BOSE高級音響則給駕乘者帶來越級豪華享受。

可以說，作為引領技術潮流的先鋒座駕，將阿特茲稱為一款“不怕堵的車”毫不為過。

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