馬自達阿特茲王者歸來 一款車風靡一座城
來源：鑫廣達一汽馬自達    發布時間：2014年07月13日

有效日期：2014-07-13至2014-07-31

車隨意動，人馬一體，這是阿特茲上市后獲得的市場評價。憑借馬自達**新一代產品旗艦車型、創馳藍天技術與魂動設計技術，阿特茲將“駕乘愉悅”提升至更高層次，以全新視角呈現出“車隨意動，人馬一體”的愉悅境界，重新樹立了中高級運動轎車的設計與技術新基準，是同級別車型中最具魅力的“王者”之車。

　　空間寬適，駕乘愉悅

　　據竇運介紹，作為一款劃時代的先鋒產品，阿特茲解決汽車制造過程中的三對矛盾，實現了造型空間的雙突破——動感造型與寬適駕乘空間和諧兼顧，動力油耗雙優化——強勁動力與低碳環保雙項優化；操控舒適雙提升——人馬一體的駕控境界和全速域駕乘舒適兩全其美；同時擁有超越同級別的五星安全性能及優于同級別的豪華科技裝備。阿特茲有望改寫消費者對用車習慣的認知，充分認識到它的隱形價值并改變駕乘習慣。

　　“阿特茲無愧于運動轎車新基準的建立者，”竇運說，“阿特茲不僅實現了魂動設計的造型需求，而且實現了超大的空間，車身尺寸達到4870×1840×1450mm（長×寬×高）、軸距達到超長的2830mm以及984mm的寬適腿部空間，讓駕、乘都感受到愉悅和舒適�！�

　　隨后，他帶著記者來到一輛阿特茲前，介紹說，阿特茲目前有全黑和奧夫白兩種真皮內飾設計風格可供選擇，無論是都市時尚族還是商務精英都能找到自己的最愛，配合環抱式駕駛艙、包裹感極強的電加熱及十向電動調節智能記憶座椅、國產版專享的11個揚聲器的BOSE高級環繞立體聲音響系統，駕駛者很容易找到與車融為一體的感覺。

　　高效動力，頂尖安全

　　據竇運介紹，阿特茲在同級別自然吸氣車型中的動力表現**，2.0L和2.5L發動機的*大扭矩在同級別自然進氣發動機里也是*大的。阿特茲擁有*高的13:1高壓縮比，相比較為傳統的自然吸氣發動機，阿特茲“創馳藍天”發動機的燃油經濟性及扭矩均提升了15%。百公里加速時間非�？�，2.5L車型僅有8.3秒。

　　“雖然阿特茲的動力性強，但油耗卻是超乎想象的低，”竇運說，“2.5L車型的百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，2.0L車型則只有6.3升，具備主流1.6LA級車般驚人的燃油經濟性。”

　　阿特茲在動力方面表現卓越，在油耗方面表現驚人，在安全性能方面表現得也是令人刮目。據介紹，阿特茲擁有超越同級別的五星安全性能，是超高強度車身之王，*高1800MPa超高強度鋼板，高強度鋼使用比例60%為同級*高。Mazda6 阿特茲百公里剎車距離為同級別最短——37米，這大大提高了駕乘的安全性。截至目前，已有**最權威的美國IIHS和NHTSA、歐洲NCAP和日本NCAP四家機構給出*高的碰撞安全評級。

　　人馬一體，傲視群雄

　　阿特茲采用的創馳藍天底盤技術，高性能的麥弗遜式獨立前懸+多連桿式獨立后懸，經過結構優化，實現減輕重量與提升剛性的雙重效果，并采用第六代EPAS電動助力轉向和14.2:1的運動化齒輪比設定。最終提升了車輛中低速區域的靈活性，高速區域的穩定性，縮短了制動距離，并有效抑制了制動點頭現象，實現精準操控性與駕乘舒適性的高度平衡。

　正因為如此，阿特茲才將駕乘樂趣提到了一個更高的維度——“車隨意動，人馬一體”。駕駛者與座駕間的互動，關系應該如同騎手與馬匹之間一般心意相通、親密配合，二者須合二為一形成合力，方可車隨意動、急速前行。而阿特茲集魂動設計和創馳藍天技術精髓于一身，在設計、駕駛性能、安全性能以及節油環保方面都實現了質的飛躍，這一切打造了全新層次的“駕乘樂趣”，重塑了世界標準的新一代馬自達旗艦車型。

“阿特茲繼承了馬自達優異的運動基因，并針對中國市場進行了有針對性的改進創新，必將打破現有的中高級轎車市場格局，掀起一股全新的運動風潮，從而成就中高級運動轎車新的王者”。

在這油價飆升的時代，您想擁有一臺既省油又不耽誤動力的轎車么？

他們說，它汽車界的奧斯卡得主

他們說，它搭載全新創馳藍天技術 動力輸出堪比2.0T

他們還說，它百公里油耗僅有6.3L

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