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桂林大迪“城市版”2.0L SCEO僅售10.98萬
來源：桂林大迪 發布時間：2009年01月10日
SCEO的成名更多的原因是因為長得很像寶馬X5，而寶馬X5又是國內的大型豪華SUV銷售的冠軍，所以選擇模仿寶馬X5確實是一個很好的捷徑。
雙環并不否認存在模仿，而是合法的去學習和模仿，因為中國汽車企業都還在起步，新車數億元的設計費用（國內小廠商幾年的利潤加起來也不夠國外廠商做一個小改款的，A6L的幾億元加長10cm，捷達三億人民幣做改款一點也不夸張），實在不是剛剛起步的中國汽車企業所能承擔的。
這款由雙環汽車自主設計的成熟車型，矯勁強健、豪放張揚，幾近完美的身材常常吸引著消費者流連忘返。體現運動的高腰線設計，一米八幾的車高，高大而威武，透露出些許越野車瘋狂的“野性”。同時將流暢的車身設計，鷹眼晶鉆大燈、厚重感極強的鍍鉻隔柵及對折開啟的后備倉門等當代流行的設計元素融入其中，更加彰顯CEO的時尚與前衛。
“城市版”2.0L SCEO曾測試出百公里油耗7.5升。對方解釋稱，達到這一效果除了得益于三菱4G63 2.0L發動機的優越性外，電腦控制系統中高智慧數學模型的應用，為實現高效率的燃燒及輸出強大的動力發揮了杰出作用。銷售：0773-2637113
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