駿派D60打響猴年車市攻堅戰第一槍
來源：南寧華馳    發布時間：2016年01月28日

春節將近，華夏大地又將上演波瀾壯闊的“春運大戲”，雖然鐵路已經全面提速，但是奇葩的12306“神圖”卻讓買上一張回家的票成為了“難于上青天”的事情。好在隨著全國高速的發展完善，在此節點，許多公司又都發了年終獎，讓車市迎來了新一輪提車高峰，也讓自駕回家成為一種新“時尚”。

與往年不同，春節前，14年間最強冷空氣無情來襲，上演了“祖國山河一片白”。雖然寒流已過，但春節期間廣大自駕回家的“新青年們”仍然可能會面對全國大面積的雨雪天氣，道路仍然艱險無比。面對這樣的困難，堅持要自駕回家的朋友，選擇一輛動力十足、乘坐舒適、操控靈活而且又安全的好車，就成了必要條件。那么縱觀整個車市，什么樣的車型最為適合？回家過年更少不了購辦年貨、走親訪友，面對高速公路擁擠打滑，山路結冰不易爬坡，鄉間小路泥濘難行等復雜路況，對車輛操控靈活性、碰撞安全性、穩定性、爬坡性能等提出了更高的要求。因此，越野性能好又兼顧靈活性的小型SUV成為了首要之選。

面對這樣的市場大勢，天津一汽駿派D60憑借出色的操控性能和主被動安全配置，給自駕一族提供了安全和自由操控的雙重保障，打響了猴年購車**槍。

縱觀目前市面上的車型，在價格戰日趨激烈的市場競爭下，為贏得消費者，往往會注重“面子工程”，通過高配內飾、大空間來吸引用戶，往往忽略了內在。而駿派D60則將一部分成本用在了“內功”上，從操控靈活度、駕乘舒適度以及整體安全性全方位為消費者提供優秀好車。

在操控動力上，由于配備了豐田發動機與愛信變速箱，在發動機整體調校，扭矩輸出方面駿派D60表現老道，與變速箱配合默契，各檔位發動機運行都非常平穩，同時也體現了發動機本身寬泛的扭矩輸出范圍。此外，考慮到多路況、多駕駛場景，在最為關鍵的底盤表現方面，駿派D60表現出色，憑借英國米拉公司三輪調校，在換擋、轉向、變速等操控環節，可以讓駕駛員實現更為從容的操控。此外，駿派D60裝備有TCS、ESC、HSA、BOS和TPMS系統等在內的共10項智能電子安全科技,控制系統各司其職相互協作，即便自駕途中面臨惡劣的路況環境，也可以有效協助駕駛者操控車輛，避免因車輛失控所發生的事故風險。

自駕回家如果經過一些崎嶇山路，很可能遭遇山體滑坡等極端自然災害，或者在大的彎路，出現碰撞的幾率大幅提升，因此車身的牢固性，也尤為關鍵。在C-NCAP碰撞測試中駿派D60以59.6分的成績奪得C-NCAP碰撞史上SUV*高分。此外，六安全氣囊，車身穩定系統和后視鏡折疊等駿派D60也有裝備，為自駕回家一族提供了更好的安全保障與使用便利性。不僅如此，駿派D60還裝備了“無鑰匙進入”及“一鍵式啟動”在這個級別中不多見配置，大大增加了車輛的操控樂趣。

極度嚴寒的天氣卻催生了火熱的車市，憑借出眾的配置和內在品質，駿派D60在猴年春節前迎來了一個小的銷售高潮。相信，隨著消費者理性購車觀念的回歸，駿派D60這樣的實力選手會繼續在車市中有好的表現。