接軌國際幸福日 駿派D60演繹“國民幸福車”新典范
來源：南寧華馳    發布時間：2016年03月24日

2012年6月28日，第66屆聯合國大會，決議將今后每年的3月20日定為“國際幸福日”�！皣�際幸福日”的確立是人類文明的一大進步，因為它明晰了“幸�！笔恰叭祟惞灿械木�神家園”。無論是東方的“平安和諧幸�！�，還是西方的“自由民主博愛”，目標都是為了“世界共同幸福”。

國民幸福觀與國際接軌 “名利”不再是衡量幸福的準繩

隨著改革開放的深入發展，我國人民生活水平不斷提高，人們對幸福的定義也發生了很大改變。國家對于人民幸福感受關注已久，從2006年到2016年，央視《經濟生活大調查》欄目在每一年年終時都會向10萬戶中國家庭投放有關幸福感追求的調查問卷，今年已經是調查的第10年。在林林總總的回復之中，不乏令人感慨萬千或啼笑皆非的“神作”，令人記憶猶新。

但縱觀百萬份調查問卷，已經可以看到一個明顯的趨勢：國民對幸福感的追求從最初單純對收入的追求轉變為對生活品質的追求，其中平安健康、家庭生活、旅行娛樂等方面成為國民追求幸福的關鍵，這已同國際大多數國家的主流幸福觀接軌。

分析國民幸福觀在中國的發展軌跡，可以看到在物質資源缺乏的建國初期，國人對于幸福的追求主要體現在對于溫飽的追求上；到了改革開放初期，經濟發展成為社會主旋律，由于收入水平及精神文明建設的相對不均衡，金錢與權力成為衡量幸福感的**標準；隨著改革開放與精神文明建設的不斷深入，國民生產總值有了前所未有的提高，大多數人民過上了小康生活，國民的精神生活也日益豐富，對幸福的追求也從簡單逐利轉向自我實現層面。這與06年到16年的調查結果不謀而合。

汽車成“幸福要素”  “國民幸福車”或為車企角力焦點

調查還顯示，過去十年中，汽車逐漸成為中國家庭主力消費產品之一，“有房有車”被國民認為是構成幸福感的核心要素之一。分析人士認為，汽車之所以成為構成中國國民幸福感的重要要素，是購買者自我價值認同的體現：受國人傳統價值觀影響，在人們的潛意識中，汽車=面子，可以反映出車主的整體素質、社會地位，而人們日常生活和社會交往中，汽車也發揮著至關重要的作用。

隨著國民幸福觀趨向多元，人們對汽車的需求也開始發生偏移。價格不再只是國民考慮的**因素，人們更加偏重實用性和汽車本身的價值。汽車的設計品味，安全性能，動力配置，內飾原料等則越來越成為消費者購車選車的關鍵要素。這對汽車生產廠商的市場嗅覺提出了更高要求，能否敏銳洞察消費者需求的改變，適時推出可以更好滿足國民幸福需求的車型，往往成為車企在競爭愈演愈烈的車市上的成敗關鍵。

憑借對中國消費者的深刻了解，自主品牌往往更能適時推出滿足市場需求的車型。以天津一汽小型都市動感SUV駿派D60為例，在滿足人們用車“面子”層面，該車由法拉利御用設計公司賓尼法利納操刀設計，車型時尚靈動，國際范兒十足；在滿足人們安全需求層面，則通過H-body車身結構和核潛艇高強度鋼材質，充分保障駕乘者安全，并取得了C-NCAP安全碰撞測試SUV史上**名的佳績；在滿足人們“健康”需求層面，則通過日本電裝空調和豐田織物內飾等，保證車內空氣持久清新，環保無污染。此外，該車還配備了同級別車型少見的“十位一體”主被動安全配置，不僅讓駕乘者獲得優質駕駛體驗，更得到心理上的滿足。

天津一汽相關人員表示，駿派D60是天津一汽深度研究消費者需求，洞察消費者心理之后，為中國消費者量身度造的“國民幸福車”，讓國民在消費得起的前提下，收獲*大的“幸福體驗”。以此為目標，未來天津一汽還將推出多款車型，滿足不同層次消費者的需求。

相信隨著自主品牌的崛起，一定會有更多優秀的“國民幸福車”不斷涌現，讓中國車市更加精彩紛呈。