歐洲杯黑馬逆襲！ A級車黑馬駿派A70成車市焦點！
來源：南寧華馳    發布時間：2016年07月27日

要說近期關注度*高、最火的，那非歐洲杯莫屬，相信不少鐵桿球迷凌晨三點起床看直播已成習慣。隨著7月11日的決賽塵埃落定，東道主法國0:1不敵C羅領銜的葡萄牙，痛失冠軍。然而提到本次歐洲杯，一匹殺出的黑馬不得不特別說明一下，那就是葡萄牙。因為在過去的12年中，葡萄牙磕磕絆絆在各種大賽上都沒有斬獲，儼然已經成為弱旅。隨著2∶0擊敗威爾士，葡萄牙隊終于改寫了本屆歐洲杯90分鐘常規賽內一場不勝的尷尬局面，而此次成功加冕歐洲冠軍，更是讓葡萄牙成為了新的足壇焦點。

同樣，在最受歡迎的A級車細分市場，也有眾多自主品牌車型開始嶄露頭角，其中天津一汽全新A級轎車駿派A70就是典型代表之一。憑借出色的綜合實力，駿派A70有足夠的自信在強手如林的A級車市場努力爭冠，這匹“小黑馬”尚未上市，已經展現不凡的實力。

新生代A級車，突圍成車市黑馬

在汽車用戶不斷年輕化的今天，要想在廝殺慘烈的汽車市場占有一席地位，那就必須有自己的殺手锏。在以80后為主要目標用戶群體的研發背景下，天津一汽駿派品牌應運而生。繼首款產品駿派D60站穩腳跟之后，駿派又帶來了另一款拳頭產品——駿派A70。

作為A級車細分市場的新生代，駿派A70不僅集合了一汽技術中心*新研發成果，更是拓寬了駿派品牌的產品線，被寄予了非常高的期望。然而，面對競爭幾乎白熱化的A級家轎市場，小黑馬駿派A70到底怎么樣？是騾子還是馬,拉出來溜溜就知道了。

與世界500強供應商合作 比肩合資品質

駿派A70由中國一汽技術中心自主正向研發，與紅旗車型共享設計團隊。在設計之初，就在性能及品質上對標合資車，按照中國一汽標準體系進行研發。中國一汽深諳豐田、大眾的技術優勢，要將駿派A70做到與同級別合資車基本無差別。

在關鍵零部件的采購上，采用世界500強的供應商，確保整車的良心品質。在生產環節的品控方面，全面引入AUDIT（奧迪特）評價體系，以達到集團*高質量水平為目標，確保駿派A70車型質量的優異，提升用戶滿意度。

駿派A70經過三輪可靠性驗證，試驗里程多達300余萬公里，覆蓋我國91%的省、自治區及直轄市，從不同氣候、不同路況、不同海拔等環境對產品進行嚴苛測試，測試結果達到設計目標，部分結果甚至超過合資車，確保了駿派A70的高品質和可靠性。

同樣，駿派A70在生產中也以匠心精神精工細作。駿派品牌的專屬工廠是學豐田的樣板工廠，在生產中全面采用了“兩毫米工程”，確保整車裝配精度，同時由豐田資深工程師主持生產準備工作，加上天津一汽三十年造車經驗積累，保證生產過程精益求精，為消費者提供更為精細和高品質的駿派A70。

潮流時尚設計，視覺沖擊力強勁

駿派A70擁有動感時尚、帥氣流暢的整體造型設計。鷹眼前大燈與電鍍亮條裝飾的紡錘格柵融為一體，時尚前衛。海浪型側腰線，使整車看上去更修長，充滿運動感。整體低風阻設計的車身姿態，不僅沖擊力十足，而且能夠獲得更好的視野和行李箱空間。

內飾采用了懸浮式設計，增加了內飾的科技感，并且采用了輕量化及環繞式設計，中控臺偏向駕駛員一側，突出運動性。炮筒式儀表盤，造型簡潔、精致、布置合理，采用白色背光照明，彰顯出高貴及大氣。

良心配置，安全實用亮點突出

駿派A70在配置方面同樣可圈可點。安全性配置方面，采用同級車中罕見的Bosch*新的ESP9.0系統，配備直接式胎壓監測系統、倒車雷達、倒車影像。而高強度鋼的使用，與3H車身結構以及6安全氣囊相結合，使得駿派A70在內部測試中達到新版（2015版）C-NCAP碰撞安全評價的五星安全標準。舒適性配置方面，配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航等系統。特別值得一提的是，駿派A70還具備手機互聯功能，使車機與手機輕松實現雙向互聯控制，滿足年輕用戶對科技感的需求。

主流動力，駕駛平順油耗低

至于動力搭配，駿派A70搭載1.6L自然吸氣發動機，113匹*大功率和155牛·米峰值扭矩輸出也算得體，動力單元的表現處于同級車型的主流水平。而與之相搭配的除了一款5速手動變速箱之外，還可以選擇來自愛信原裝進口的6速手自一體變速箱。從變速箱的高端配置即可看出，駿派A70不僅注重燃油經濟性，在實用性方面也作出了周全的應對。

結語：

不得不承認，A級車市場是兵家必爭之地，競爭之激烈絲毫不亞于歐洲杯各國之間的較量。雖然強敵猶存，但不乏一些黑馬戰隊的崛起，之于A級轎車之間的競爭也是一樣，例如吉利帝豪、奔騰B30、長安逸動等車型依然是自主品牌A級轎車市場的實力選手，但也難免會有駿派A70這樣的實力派新車攪局。我們有理由相信，駿派A70有足夠的實力和自信為駿派這個品牌的壯大添磚加瓦。