年底不容錯過的購車盛宴!購榮威,夠劃算,夠輕松。近日編輯從廣西弘威榮威4S店處了解到12月6日至12月10日第五屆東盟國際車展期間,廣西弘威榮威W5尊享車展價,*高優惠30000元。傾情回饋價,價格抄底,有意向的朋友可致電0771-3329966詳詢。好車分秒流失中,感興趣的朋友不妨關注一下。詳情請見下表:
車型名稱 | 廠商指導價 | 現價 | 優惠幅度 | 現車情況 |
豪域版四驅AT+18寸輪轂 | 23.88萬元 | 20.88萬元 | 30000元 | 少量現車 |
豪域版四驅AT | 21.88萬元 | 19.98萬元 | 19000元 | 少量現車 |
勝域版兩驅AT | 18.68萬元 | 16.98萬元 | 17000元 | 少量現車 |
20萬你可以買什么樣的越野車?現在榮威給了我們一個新的選擇。榮威在國人印象里覺得是非主流品牌,此次榮威推出W5絕對是想在國內火熱的SUV市場上謀求翻身。不過,翻身是要有硬本事的。因此,榮威為即將推出的W5匹配了“硬派越野車”常用的非承載式車身。榮威W5的推出彌補了價格在15-25萬元這個區間里硬派越野車的空白。榮威W5的*大爬坡角度為35.72°悍馬的爬坡角度約為35.75°可以看出榮威W5僅就爬坡能力而言還是相當強悍的。
非承載式一直是衡量越野車是否強悍的一個重要標準,這種車身設計可以有效的抵消車輛在承受縱向扭力時的車身變形,對于越野車而言對角線上的兩個輪胎離地的情景常有出現,因此在較低價位的車型上使用非承載式車身是一個非常明智的選擇,因為這種設計價格低廉且可以有效的解決車身變性問題,同時還可以為車輛獲得“硬派越野車”的口碑打下基礎。
榮威W5之所以可以被稱為“硬派越野車”不僅僅是因為非承載式車身,我們了解到榮威W5使用了一套被稱為P-4WD的四驅系統,該系統分為三種驅動模式。分別是:兩驅(2H)模式除此之外,高速四驅(4H)模式以及高動力四驅(4L)模式。兩驅模式不用多說,在城市路況下使用兩驅模式,可以獲得**的燃油經濟性。高速四驅模式下:分動箱平均分配前后軸扭矩,在雨雪路況完美兼顧高速與穩定;而在高動力四驅模式的時候:分動箱會進行進一步的減速增扭,輕松通過泥濘路面、沙地等崎嶇地形。
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