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      漢蘭達 高品質 用事實說話!
      來源:南寧迅利    發布時間:2015年01月23日

      趁著明天漢蘭達年終清庫團購會,小編今天就向大家全面的介紹下漢蘭達!


      豐田 Highlander漢蘭達有著寬大的車身,擁有創新的、寬敞的內部空間。而且,Highlander漢蘭達標配了同級別車型中*高標準的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜,而且靈敏性超凡,將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。

      在2007年7月2日,豐田漢蘭達Highlander以進口方式,正式在中國上市;隨著廣汽豐田第二工廠的建設,漢蘭達國產的信息越來越清晰;2009年4月12日,廣汽豐田國產漢蘭達正式發布,隨后在2009上海車展上亮相。2012年6月9號,改款漢蘭達全新上市。

      外觀:

      漢蘭達外觀時尚尊貴,典雅大氣。三角形的前大燈,呈六邊形棱角設計的前柵格,一體化的豐田牛頭標、粗厚的鍍鉻裝飾,鍍鉻件鑲嵌的霧燈,微微前傾的車頭造型,使得整個前臉富有時尚,立體感。從車頭貫穿至車尾健碩渾厚的腰線,突起的翼子板,黑色的裙邊以及鍍鉻的門檻,讓車身顯得敦厚修長而富有動感。LED高位剎車燈,高位擾流板,紅白色相間的三階梯式后組合大燈,大范圍的鍍絡飾件,提升了整車的時尚、尊貴感。


      內飾:

      漢蘭達內飾整體設計素雅大方,中控按鍵較多,但布局合理,操作方便;做工精細,接縫比較均勻;內飾色調搭配高貴典雅;配置豐富;整體來說內飾的實用性較強。


      空間

      漢蘭達車身高大,車內空間寬敞充裕。第二排可進行前后滑動120毫米,還有按比例放倒的功能,中間座椅更是可以自由拆卸組合。第三排亦可成比例放倒,增加空間的靈活性,提升后備箱的容積。此外,車內還有許多精心安置的儲物空間,儲物能力較好。



      操控

      漢蘭達采用前麥弗遜支柱式和后雙連桿支柱式的懸掛系統,EPS電動動力轉向系統等裝備。操控舒適靈活,轉向靈敏,操控穩定,路感清晰;檔位清晰,換擋流暢;油門反應迅速;剎車靈敏;底盤實用,調教偏舒適,適合城市路況行走;減震較好,能夠充分過濾來自路面的震動;寬胎抓地力不錯。


      動力

      漢蘭達采用3.5L V6發動機+5速手自一體變速箱和2.7L L4發動機+6速手自一體變速箱兩種動力總成。這兩款發動機均搭載了豐田獨有的雙VVT-i技術、ACIS可變進氣系統、滾輪搖臂結構等先進技術。

      其中3.5L車型采用V6發動機,配合五速手自一體變速器,*大輸出功率可達201kW,在4700rpm時可以輸出337Nm的峰值扭矩。0加速到100Km/h加速時間只需9秒。

      2.7L車型采用的是L4發動機,匹配六速手自一體變速箱,*大輸出功率為138Kw,*大扭矩達到252Nm。


      油耗

      漢蘭達2.7L車型,在90km/h等速下的百公里油耗官方數據為7.3升,綜合工況下百公里油耗為9.9升。而3.5L車型綜合工況百公里油耗為12.1L。

      配置

      漢蘭達配置豐富人性化。有集合多項人工智能服務功能于一體的手機G-BOOK智能副駕系統,功能完善的漢化導航系統,3.5英寸彩色多功能信息顯示屏、豪華導航版和至尊版專屬的8英寸觸摸式多媒體顯示屏、智能鑰匙一鍵啟動系統、三區獨立控溫空調系統、藍牙免提電話系統、電動行李箱尾門,獨立開啟后玻璃窗、倒車影像系統等配置。

      安全

      被動安全方面,漢蘭達沿用豐田獨步世界的GOA車身,剛柔并濟的“吸能車身”能*大程度減小碰撞后的座艙內部空間變形,捍衛駕乘者的安全。另外,機罩鎖改用兩片式結構和**板厚,在保護車內駕乘人員的同時,減少對行人的沖擊?諝饽业呐鋫渖,標配7個SRS空氣囊,不僅在駕駛座和副駕駛座配置了側安全氣囊,同時還配備能覆蓋3排座椅的先進簾式氣囊,更擁有同級別車鮮有的膝部氣囊,對駕乘人員起到了全方位的保護。除此之外,保護頸椎的活動頭枕、符合ISO標準的兒童安全座椅固定裝置、前排預緊3點式ELR安全帶等安全設備也沿用到新漢蘭達之上。

      主動安全方面,漢蘭達配備了在豪華品牌中具有**優勢的HAC上坡起動輔助控制系統和DAC下坡輔助控制系統。在陡坡上起動時, HAC系統會自動保持4輪的剎車油壓而使車輛停止約2秒,避免了剎車到油門切換過程中發生向后溜車的現象,確保了車輛在坡道上平穩地起動。在急下坡或光滑路面下坡時,DAC系統能使車輛以恒定低速行駛,防止車輪鎖死,同時可以大大降低車輛在坑洼路面下坡時產生的震動,從而確保了行駛的穩定性,提高駕乘的舒適性

      同時,VSC(車輛穩定控制系統)綜合控制系統,帶EBD(電子制動力分配)的ABS(防抱死制動系統)、BA剎車輔助系統、TRC(牽引力控制系統)、EPS(電動助力轉向系統)和EPS-VSC綜合控制系統等安全配置也一應俱全。值得一提的是,EPS-VSC綜合控制系統與傳統的ABS、TRAC、VSC和EPS系統各自獨立操作不同,它能夠將這些獨立的功能合為一體,確保漢蘭達在行駛、轉彎和停止方面保持極佳的操縱性能。


      看完小編發的這么多的介紹,我想大家應該更進一步的了解了漢蘭達吧。但不管怎樣,文字終究抵不過實物,趕緊來我們南寧迅利江南店賞車、試駕吧!



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