2014中級車市場的黑馬——雷凌
來源：南寧迅利    發布時間：2015年02月02日

       新的一年已經開始，回顧2014年的A級車市場，絕對是廝殺的一年，不過正所謂亂世造英雄，而2014年的“英雄”，正是搶盡風頭的廣汽豐田雷凌，盡管是下半年才出現在消費者的視線里，但是卻靠著獨特的外觀和豐富的配置迅速搶占了市場，成為當之無愧的攪局者。

      雷凌售價為10.78-15.98萬元，可以說是廣汽豐田專為中國消費者定制的車型，源于豐田北美版卡羅拉打造而成，具有較高品質基礎。就像藝術一樣，源于生活高于生活。而雷凌，是高于北美，源于北美。廣汽豐田雷凌在繼承美版車型基因的基礎上，在變速箱與發動機等諸多核心零部件上都進行了改進與升級。

      雷凌雖然源自北美版卡羅拉，但是外型上也是有明顯區別的，相比之下雷凌的外觀更加時尚且更貼近我們的審美，這款豐田轎車的設計非常與眾不同，以往豐田的汽車都已均衡、穩重見長，但是雷凌卻擁有辨識度極高的凌厲外觀， Keen Look家族式*新設計元素非常犀利、激進，而縱觀整個A級車市場，擁有如此出眾外觀的車型確實屈指可數。

      動力方面，雷凌搭載了1.6L/1.8L自然吸氣發動機，傳動系統匹配的是8速S-CVT智能無級變速器，換擋邏輯非常合理，平順性更是不用多說。

      底盤方面，雷凌并沒有調教的硬邦邦的，具有一定的韌性，更適合在城市路段駕駛，方向盤指向非常精準，這是豐田全系車型中最靈敏的轉向，輕微一點的轉動就會被傳遞到車輪，改變行駛軌跡，讓駕駛者感受到雷凌帶來的精準操控。

     如果你覺得雷凌純粹是一款駕駛者的酷炫玩具那就大錯特錯了，其實上，雷凌滿足一般的家用絕對綽綽有余。雷凌并沒有因為操控性而向空間和舒適度妥協， 2700的軸距加上豐田對于空間的優化，使得雷凌的空間足以媲美B級車，特殊的底盤調使得雷凌的行駛時的舒適度依然非常不錯。而0.29的風阻系數，雙vvt-i發動機和智能變速箱的搭配，還讓雷凌擁有極佳的燃油經濟性。

      不得不提的是，雷凌還擁有頂級的安全性，雷凌配備了博世公司第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主動安全套餐。而豐田獨有的GOA車身，則提高了雷凌的被動安全性。其中，門內防撞桿的抗拉強度高達1500兆帕，同級罕見。正副駕駛員前氣囊、雙氣室側氣囊和氣簾。雷凌的安全性能完全能夠滿足C-NCAP碰撞測試五星評價標準。

      2014年雷凌取得了非常不錯的成績，在競爭慘烈的A級車市場占據了一席之地，不難預測，新的一年里，雷凌憑借其獨樹一幟的外觀、豐富的配置和豐田一貫優秀的售后服務，將會擊敗更多對手。

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