當中級車在商用轎車市場中一家獨大,SUV車型在中國車市中的發展愈加順風順水,一個新的細分市場漸漸走入人們視線的正中央。說它“新”,其實也并不盡然——無論在國外還是國內,它的身影都不是近兩年才出現的,它已經陪伴中國車市發展了十多年,可以說是“老面孔”了。然而在當下的環境下,它卻煥發出越來越迷人的光彩,以一種全新的姿態傲然挺立于中國家用車市場,這就是“多功能汽車”——即小型家用MPV。
家用需求改變MPV市場
中國汽車市場發展的這20年來,隨著國家經濟持續穩定增長及家庭收入提高,家庭用戶的汽車消費觀念發生了極大的變化,可以劃分成三大階段:2001年前,是“成功象征”階段。在這一時期,核心消費特征是“我要買一輛車”;2002年-2008年,是“汽車普及階段”,核心消費特征是“我要買一輛喜歡的好車”;2009年之后,進入“多元化消費時代”。隨著消費者的成熟,他們更關注“我要買一輛適合自己的車”。
MPV市場就是這個消費時代分割的典型縮影。長期以來,商用MPV一直占據MPV市場的主流地位。隨著人們消費理念的轉變,MPV市場也在悄然發生變化,越來越多的消費者將其作為“家庭的第二輛車”的不二選擇。在西方發達國家,MPV通常是家庭第二輛車的選擇。在我們國家,MPV長期作為商務的用途而被大多數私人用戶所漠視。隨著汽車深入中國家庭時間已經有十年了,不少人開始對空間更大,功能更齊全的MPV產生興趣。相對于那些5座轎車而言,MPV不僅可以乘坐多達8人,而且駕駛坐姿更高帶來視野更為廣泛。在很大程度上,對于只能擁有一輛汽車的大多數國內家庭而言,MPV適應性無疑會更好,而養車的開支又不會超過普通轎車。
作為國內車市的首款時尚多功能車,廣汽豐田的逸致“E’Z”主打家庭用車市場,集合轎車的舒適性和燃油經濟性、MPV的大空間和多用途、城市SUV的動感外觀和高安全性于一體,以時尚感和實用賣點的兼顧引領國內家庭用車的新風潮;诳_拉平臺的逸致也是廣汽豐田繼凱美瑞、漢蘭達之后的第三款重磅車型,時尚的外形設計、寬舒的空間以及較高的品質感成為其進軍家用車市場的主要賣點。
同樣,作為一汽馬自達投放中國的新一代Mazda 5,同時也是**同步的*新車型,擁有流動之美的外觀、靈活多變的空間、流暢的線性駕駛性能和原裝進口的優異品質,有望成為家用小型MPV市場的又一顆新星。
家用MPV成市場新增長點
隨著中國成為****大汽車市場,眾多車企對中國市場的激烈爭奪也越來越白刃化。有人說,小型MPV是中國車市今后3-5年*大的增長點,誰把握了這一波市場趨勢,誰就有可能成為車市的主流。目前,中國家用MPV市場顯示出了相當大的市場潛力,逸致、馬自達5這些新車也顯示了廠家對市場需求的積極探求。從根本上說,這也是其正確把握市場消費心理和家庭需求的明證。
逸致目標市場定位指向家庭。作為按照中高級轎車標準打造的時尚多功能車,逸致集合了轎車、MPV、SUV等三種車型的功能優勢,解決了單一車型不能滿足多種應用的需求矛盾,為未來家庭用車提供了全新之選。從功能角度上,逸致打破了原有的車型劃分界限,用傳統產品概念已不能概括其特點。而且中國車市不存在與之同類的車型(FUV概念),逸致所開創的是一個全新的細分領域。
據業內分析認為,10年來國內購車人群結構已發生明顯變化:成熟與不成熟消費人群共存,年輕化、女性化和個性化趨勢明顯,三、四級市場快速發展,地域文化影響日益凸顯。對于MPV產品,以往在國內市場多年的“慢熱”并不是產品本身的問題,而是當時國內汽車消費尚不成熟,僅將MPV車型定位于公商務。如今,隨著越來越多的家庭用戶開始了解和接受MPV概念,MPV車型已經是許多家庭用戶所關注和選擇的車型。
面對家庭用車需求的多元化和個性化,中國車市的原有車型很難滿足需要,而且這種缺口仍在不斷擴大。兼顧多種車型功能設計的小型MPV,不僅迎合了中國家庭對生活的追求和消費心理的把握,更是開創了車市的新局面,大有“燎原之勢”。
廣汽豐田迅利江南店
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