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      廣汽豐田
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      廣汽豐田漢蘭達舒適百分百
      來源:南寧迅利    發布時間:2012年01月29日

           不久前,我與家人以自駕的形式在云南游了一圈,著實心醉神迷。其中不得不提到,在云南的數日里全程陪伴我們的“良駒”——老友慷慨相借的一輛漢蘭達車。云南地區的路況對駕駛員車技與車輛自身品質有著更為苛刻的要求,此次旅程讓我更加透徹地領會到:在汽車市場SUV板塊競爭日益白熱化的今天,為什么漢蘭達上市近5年仍舊訂單如潮、供不應求?

       

          近期,我將會從安全、動力、舒適與銷量四大方面邀讀者共同品味漢蘭達的魅力所在,讓我們一起“追彩云之南、馭精品座駕”。

       

          十多年前,人們喜歡開著越野車去冒險,尋求刺激;而今,喧鬧的都市里,人們選擇SUV更多是希望能夠在喧嘩中獲得一份寧靜與舒適。于是,以漢蘭達為代表的城市型SUV,在保留傳統越野車高通過性和開闊視野基礎上,兼備轎車的舒適性和操控性,受到越來越多消費者的青睞。

       

          要知道,在云南自駕游不僅是技術活,還是體力活。假使一輛車既是SUV,也是“MPV”,還是一輛“轎車”:適合郊區各種糟糕的路況,能滿足商務用途,也能兼顧家用……真的有這樣的車嗎?或許它就是你的答案——廣汽豐田漢蘭達!作為舒適派的代表,漢蘭達身上透露出的特征,幾乎就是現代城市SUV所有的發展趨勢。全新漢蘭達有著寬大的車身,擁有創新的、寬敞的內部空間,并配備了豪華、舒適的內飾。而且,Highlander新款漢蘭達標配了同級別車型中*高標準的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜,而且靈敏性超凡,將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。全新Highlander漢蘭達配備了全面的安全裝備。

       

          漢蘭達出自豐田著名的中型車平臺,在這個平臺上還誕生了新一代凱美瑞、雷克薩斯ES系列和RX系列等經典車型。比肩豪華轎車的高品質底盤技術,以及高技術含量的自動空調系統,為漢蘭達的駕乘舒適打下堅實的基礎。

       

          最成熟懸掛:

       

          坐得舒服跑得穩

       

          漢蘭達高大的車身配備了媲美高級轎車的懸掛系統,采用了前麥弗遜獨立懸掛后雙連桿式懸掛系統,保證良好直線行駛以及轉彎的穩定性,可應付市區和郊區的不良路況,使操控更加從容自如,乘坐更加舒適自在。

       

          麥弗遜獨立式懸掛是目前技術最為成熟的前懸掛系統,也是城市型SUV的主流配置。麥弗遜式懸掛結構簡單緊湊,占用空間小,可有效擴大車內乘坐空間,舒適性相當好。

       

          眾所周知,麥弗遜獨立式懸掛雖然舒適性極高,但是橫向穩定性差,抗沖擊能力差。針對這個缺點,漢蘭達的開發工程師對懸臂、彈簧和減震器等部件進行了全方位的改良,大幅提升了抗沖擊能力。例如平衡桿裝置就創新性地應用了**的幾何學角度進行設計,可以充分過濾地面顛簸,時刻保持行駛穩定性。

       

          減震器總成是漢蘭達對麥弗遜式獨立懸掛改良的*大亮點,由多片式線性控制閥和反彈彈簧組成。采用多片式線性控制閥,可以獲得線性的減震力;配合反彈彈簧,則確保了轉彎過程中的車輛穩定性,作用在于反彈過程中抑制懸架伸長,實現輕松與舒適駕駛,使車輛具有出色的可操控性及穩定性。

       

          漢蘭達在雙連桿式獨立后懸掛系統中參考了高級轎車的設計特點,融入了多連桿式懸架的理念,從容應對各種路況,帶來更佳的減震性、高剛性和優異操控性。通過位于上端的支柱減震器與車身相連,下端的A臂變成了兩根連桿,在性能表現上,改良后的懸掛系統不僅更加舒適,還為越野性能預留了充分的空間。此外,后懸掛還擴大了輪距,在增加了操縱平穩性的同時,提供了更加寬敞的后排乘坐和行李廂空間。

       

          在高品質底盤技術的支持下,漢蘭達可以輕松應對市區和郊區的修路、坑洼、積水、鐵軌、減速坎等不良路況,贏得了極佳的用戶口碑。“行駛輕盈自如,懸掛感覺很軟很舒適,即使剎車和轉向的動作比較粗野,車身的搖晃感也不會很大,完全是高檔車的感覺”,成為很多人開過漢蘭達之后的共同的感受。

       

          神經網絡控制自動空調系統:高科技打造最適宜溫度

       

          如果說,成熟的懸掛系統為漢蘭達的舒適性奠定基礎,那么,帶神經網絡控制的自動空調系統等高科技配置,則為駕駛者和乘坐者提供*大化的舒心、愜意,如沐春風。

       

          汽車內部溫度是舒適性的重要指標。現在許多高檔車都已經取消傳統手動空調,采用更高檔的全自動區域空調,能夠智能地將車輛分為多個區域,使全車各個角落的溫度都非常適宜。漢蘭達采用了3區獨立控溫空調系統,由車內的前后配置溫度傳感器進行控制,讓駕駛席,副駕駛席以及后排空間可以分別按需調節溫度。尤其值得一提的是,在右側后圍飾板設置了1個后方腿部出風口,*大程度的滿足了后排乘客對溫度的需求。

       

          不僅如此,漢蘭達的自動空調系統中,還配置有神經網絡控制功能。由于人的感覺相當復雜,所處環境不同,對同一給定溫度的感覺就不同,例如,在寒冷氣候中對陽光照射會感到相當暖和,但在炎熱氣候中卻感到非常不舒服。而神經網絡這種更高層次的控制技術,能夠根據人體所處環境而精確控制溫度。神經網絡控制系統首先分析不同環境下的溫度,根據車內具體條件,計算出最適宜的出風口溫度、光照修正量、目標氣流量和出風模式等,更精確地控制空調。這樣,乘員只要操作旋鈕或按鍵,設置所需溫度及風機轉速,以后一切事情都由自動空調控制系統辦理了。

       

          懸掛系統和空調系統只是漢蘭達舒適性的一方面,事實上,漢蘭達在低噪音、內飾質感、座椅設置等各個方面所帶來的舒適都贏得了車主的盛贊。漢蘭達應用豐田****的高品質底盤技術,充分適應現代都市生活需要,創造了百分百的舒適境界,讓車主從容盡享“全領域、無界限”的駕駛樂趣。

       

       

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