廣豐逸致：多變的魔力
來源：南寧迅利    發布時間：2012年02月23日

　　春節訪親出游，人一多時候就覺得車子不夠用了。節后廣汽豐田安排了逸致的深度試駕，在體驗到該車FUV多功能的同時，更能感受這個時尚的7座車帶來的巨大魔力。隨著汽車在城市的普及，消費者對車的要求不斷提高，尤其在停車位緊張養車費用高昂的今天，家中**的一輛車**能盡可能地滿足不同場合的各種需求，而逸致的多變剛好滿足了這一需求。

　　外觀時尚大氣

　　其實對廣豐的逸致，記者并不陌生。之前廣汽豐田在推出這款全新車型時，給這款車賦予一個全新的定義———FUV(Fashionable Utility Vehicle)，意思是時尚多功能車輛。這個全新的定義讓車記們又著實學習了一把。該車號稱融合了MPV的寬敞空間、SUV的時尚風格以及轎車般的舒適性。車子拿到手中，記者對這三個性能的直接理解是：有7座可以選擇、底盤較高、外型前臉與轎車接近。也還過得去，確實功能選擇比較多。

　　初看逸致，就感覺比較親切。家族化的面孔在卡羅拉等車型上早有體現，只是這款車的前臉看著更為大氣些。飽滿的整體設計風格，更顯得細膩且優雅。尾部的造型小而精致，特別是保險杠設計得十分巧妙而飽滿，兩端突出的設計會使整車看上去很寬。

　　進入車內，逸致的視野非常寬廣，跟SUV有得一拼，駕駛的感覺非常舒服，前擋玻璃很大，跑在路上會有速度很快的錯覺，剛開始駕駛還需要適應一下。車內中控臺及門板采用大量塑料件，但沒有明顯的深淺顏色的搭配和，淺色內飾讓人感覺很輕松。

　　靈活多變的空間

　　MPV 和SUV近兩年在家庭用戶群中持續熱銷主要在于其寬敞的駕乘空間。逸致在視覺上看并不算高大，但軸距比凱美瑞還長2780mm，實際長、寬、高分別達到4450mm、1790mm、1640mm。值得一提的是，逸致的每一個坐椅均可實現靈活的角度調整。除了駕駛席設置的電動坐椅調節裝置，可以提高47mm，為駕駛者帶來更寬闊的視野。第二排坐椅擁有270mm的前后調節范圍，可輕松乘坐三位成員，實現了極佳的舒適性。

　　不僅如此，逸致的每個坐椅都是完全獨立的，可自行調整前后距離以及靠背角度，兩排椅背之間的距離*大可達975mm。相信家庭出游將是非常不錯的選擇。而如果有商務應酬，中間的坐椅在無人員乘坐時可當成手扶箱使用，從而滿足用戶對商務MPV的尊貴與舒適性需求。而“3+2”設計的第三排坐椅為5：5分割，椅背雖然可進行5—23度的調節，第三排乘客的頭部空間也還算充裕，但畢竟空間受限，一般不會啟用。平時使用將*后兩排座位放倒，中間排座位后移可以獲得非常舒適的腿部空間，這時尾箱容積達到驚人的924L，當第二排也打到放平，容積更可達1665L，都可以當張床來睡覺了。

　　安全裝備上，除駕駛席和副駕駛的空氣囊外，逸致在所有車型中均標配SRS側空氣囊和駕駛席膝部氣囊。而180G車型以上等級更配置了包括窗簾式空氣囊在內的7個空氣囊。并且中高級車才廣泛使用的VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統和HAC(上坡起步輔助控制系統)也是全系標配，這些確實可以說是蠻厚道。

　　動力還算迅猛

　　逸致目前共有10款車型在售，分別搭載1.6L、1.8L和2.0L發動機，1.6只有手動檔車型，其它排量自動檔車型都是配備的CVT變速箱，1.8L擔當了主力車型。記者試駕的逸致是主打的1.8L7座自動豪華多功能版，配置豐富完全滿足家用。

　　逸致配備的是2ZR-FE雙VVT-I自然吸氣發動機，*大功率103Kw/6400rpm，*大扭矩為173NM/4000rpm�；�本上，這款車除了舒適的乘坐感受，駕駛起來也很輕松。在靜音處理上，時速90公里內車內靜音效果很理想，但超過該限值會感覺噪聲明顯許多。這款發動機與變速箱配合動力非常平順，而且發動機低轉高扭的設計，起步非常輕盈。

廣汽豐田迅利江南店

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