新漢蘭達在外觀上的變化也包括了前大燈及霧燈。前大燈采用透鏡式設計,向兩側延伸構成有力的箭頭造型;霧燈采用全能環保的低能鹵素燈。新漢蘭達在外觀上不僅更加動感凌厲,在功能上也更加節能環保、安全。新漢蘭達的前格柵采用了多邊形設計,并將牛頭標巧妙整合進這一設計中,使整體風格更加霸氣,強悍。
新漢蘭達車身長大了,車身長度增加10mm,形成4795mm×1910mm×1760mm的高大身軀,為車主帶來更寬闊的空間,更舒適的駕乘感受。
新漢蘭達的外觀造型煥然一新,采用銳利的線條設計、大范圍的鍍鉻裝飾,與現款相比更加時尚,更具尊貴感。
新漢蘭達引入全新的19寸輪轂,不僅尺寸完美,看著體面,穩定性得到提高,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。采用享譽**的十佳發動機2GR-FE V6 靜音引擎,其*大功率可達201Kw,*大扭矩337 Nm,這樣出色的動力表現足可以讓父親們“血脈噴張”地大秀一下車技。在怠速時,漢蘭達的發動機比較平順,噪音很小。而在加速時,發動機、變速器形成完美匹配沒有絲毫的阻滯,在踩下油門踏板時,它也不會有觸電似的反應。新漢蘭達的前懸掛采用的是麥弗遜式懸掛。這種懸掛是主銷位置和前輪定位角隨車輪的上下跳動而變化。此懸架構造簡單,布置緊湊,前輪定位變化小,既輕便又具有良好的行駛穩定性;當然也減輕了車主們的維修保養經濟負擔。
配備豐田先進的雙VVT-i技術,能通過電腦輸出信號對吸、排氣閥門進行雙重控制。在此基礎上進行連續調節,實現了更高壓縮比,讓發動機幾乎在所有轉速范圍內都保持高效率運行,運轉十分流暢。汽車猛然加速時,由于慣性,我們能體會到座椅推后背的感覺。性能越好的汽車,推背感就越強。3.5L的新漢蘭達以V6發動機搭載5檔手自動一體變速箱,其推背感十分強,加速性能令人驚嘆!
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