前言介紹:海馬騎士是海馬汽車首款運動休閑型SUV,更是海馬進軍B級車戰略的**款車型。海馬騎士有著造型威猛,頗具肌肉感,兼具剛柔相濟的車身線條和優雅比例。車燈等細節則簡潔處理恰到好處。整車在陽剛、粗獷之中體現出精致的現代感。海馬騎士的內部空間充滿了人性化設計。鷹隼型標識詮釋了海馬LOGO的展翅飛翔的含意,中控面板的設計也傳承了SUV一貫的大器穩重,并體現此款SUV獨有的陽剛氣概與粗獷形象。儀表和音響控制面板的精致和極強的現代感,給人營造了高檔舒適的內部環境。海馬騎士在車身輕量化、動態駕駛舒適性等方面同步國際,居國內**水平。在產品造型、結構、性能等方面,高于國內其它自主品牌同類產品。而在傳統SUV隔音方面的弱點進行全面技術突破,采用預成型結構發泡技術,隔斷整車的A/B/C柱等車身空腔,提高整車隔音性。
海馬騎士借鑒歐系經典SUV的造型設計,融入中國審美元素,大氣時尚的設計語言,勾勒出行政級SUV的高貴姿態。與擁有從容大氣的風度、樂觀果敢的態度、灑脫不凡的氣度的新一代商務精英相得益彰。騎士的外形讓初見它的人無不眼睛一亮,時尚、大方、車身曲線流暢圓潤,空間緊湊但又不顯局促,后排座椅隨意調整可營造出超大空間。車頂貫穿到后尾燈的行李架不僅僅是裝飾品,更有載物方便的實用性。
海馬騎士長寬高分別為4421mm/1830mm/1710mm,軸距達到2619mm,在同級車中處于**水平,其前后排座椅布局進行了精心設計,使得車內空間比較寬敞,不僅可以滿足公商務接待的需求,寬大的后尾廂也可以滿足家庭休閑出游的需要。
騎士的輪轂設計業相當有個性的,頗具動感沖擊的雙五幅鋁合金輪轂,輪胎規格為:235/70 R16。
騎士的內飾風格可以用“簡約、大方”來形容――淺色內飾也是流行的選擇。中控板采用鈦銀屬色飾板,這樣的設計在日系車中也不少見。采用電動門窗,且化妝鏡帶雙照明功能,設有頂置眼鏡盒和后艙卷簾等,很體貼、方便?梢灶A見,海馬騎士將給目前的SUV市場帶來一股強勁的風潮。
三幅式真皮運動方向盤,帶音響系統控制按鍵,在駕駛過程中提供更為安全便捷的音響控制模式;車身預成型結構發泡技術,有效阻隔車外噪音,創造更為舒適的駕駛環境。
安全性方面,騎士搭配的ABS、EBD、BAS系統采用了博世**的8.1版本。另外,歐洲*高標準的3H結構高鋼性硼鋼車身設計也為騎士提供了優越的安全保障,加之采用了4門高強度雙防撞鋼梁設計,確保車身剛性無懈可擊,為駕乘者帶來裝甲級別的全面安全保護,**國內水平。
騎士車內的儲物空間相當豐富,而且每一個儲物格都很人性化,很實用。
前排空間。
超長的2619mm軸距,帶來了寬敞的后排空間,1米8高個子坐在后排,能找到一個很舒適的坐姿,同時也不會有過于強烈的局促感。
現在的城市suv,底盤都有轎車化的趨勢,海馬騎士采用的是一體化承載式車身和四輪獨立懸掛的轎車化設計,平臺源于福特翼虎的底盤技術設計。福特翼虎―來自福特SUV家族,具有純正血統的美國原產福特翼虎Escape,自問世以來,一直雄倨SUV銷售榜的前列。良好的平臺保證了海馬騎士優越的操控感,將強勁動力與精準操控完美結合,從容駕馭各種路面,而在高速時最小轉彎半徑僅為5.4m。
騎士配備了麥弗遜式獨立前懸架帶橫向穩定桿、多連桿式獨立后懸架和速度感應式助力轉向系統,使行駛穩定得到高級保障。
與騎士匹配的是五檔手動變速器。而與動力相互配套的4輪碟剎制動系統,配合BAS剎車輔助系統和鼓式駐車制動器,使剎車系統表現的很靈活。
騎士搭載的是直列四缸、電控多點順序噴射汽油發動機。2.0的16氣門雙頂置凸輪軸發動機(DOHC)兼備進排氣雙VVT可變氣門正時系統,發動機的總排量為1995ml,*大輸出功率為110kw/6000 r/min,*大輸出扭矩達180Nm/4500 r/min。單從它峰值扭矩出現的轉速來看,是一款針對高轉速設計的發動機,不像普通越野車般伴有低沉有力的抖動,而是表現出了類似小轎車一樣的平靜。對于這款高轉速發動機來說2000~2500rpm的轉速區間應該是很省油的。正常行車時,變速箱會在3500rpm左右區間升擋;猛踩油門進入“kickdown”模式時,變速箱降擋后,發動機轉速會一直拉升到6000rpm才升擋,配合高達180Nm的*大扭矩,在車速達到140km/h都有不錯的加速性。
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