海馬3專題（之一）----設計平臺
來源：�？�    發布時間：2008年10月09日

   

    海馬3是海馬汽車自主研發的全新H1平臺上出產的首款車型，是海馬在“國際化、高起點，以我為主、整合國內外優勢資源”的開發模式下，歷時42個月，耗資4.95億元開發的新一代高品質銳動轎車�！『ｑR3內外部造型/工程設計由海馬上海研發中心與意大利IDEA汽車設計公司聯合設計開發，以"Move Critical（動與靜的臨界突破點）"與"Mix Match（混搭主義）"為設計理念，因為同步考慮了海外市場的需求，整車偏歐洲硬朗化風格。

     H1平臺是一個同步世界著名的福特C1平臺的全新汽車設計平臺。眾所周知，福特C1平臺由美國福特集團旗下的馬自達和沃爾沃共同參與開發，馬自達3、福克斯、VOLVOS40一起共享C1平臺。VOLVOS40講究安全設計，馬自達3保持其一貫追求高駕駛性能運動車的風格，所以C1平臺具備了相當出色的安全和運動性能的本質。      海馬全新的H1平臺也因此與C1平臺一樣具備了相當出色的安全性能和運動性能。H1平臺融合了當前國際上先進的轎車平臺技術，在車身結構優化與安全性、動態駕駛穩定性、零部件可靠性、生產制造先進性等方面同步國際并達到國內**水平。僅生產制造中引進先進的"激光焊接工藝"，目前國內很多合資品牌的B級車都未采用。      在H1平臺上開發的還有S1概念跑車和H11兩廂轎車，與之匹配的HA動力平臺除現有已量產HA-VIS-1.8發動機外，還有正在研發和測試階段的1.6L和2.0L兩款VVTI技術發動機與CVT自動變速器。