福田奇跡的魔力來自哪里
來源：百色福田皮卡    發布時間：2011年09月01日

作者：齊屏出處：《中國汽車報》 日期： 2011-08-16

  從名不見經傳，到商用車銷量世界**，距離有多遠？時間要多長？

  答案可能是：距離無窮大，時間一萬年！但也可能是：距離逐漸變小，時間逐漸縮短！

  福田的答案，讓人更加意外：從成立股份公司，到成為世界商用車銷量**，福田只用了不到13年的時間，目前一直保持著**位置。

  福田奇跡的魔力來自哪里？

  是戰略眼光獨特嗎？當然！

  1996年，發端于山東的福田，正式在北京注冊成立股份公司，進入汽車行業，開始了**次戰略大跨越。當時，中國正處于工業化、城鎮化、市場化、國際化加速發展的前夜，只有那些真正擁有寬闊視野、真正精準把握世界潮流的人，才能真正理解當時中國商用車市場正孕育著的歷史機遇。果斷地從農用車轉向商用車，需要的不是臨淵羨魚式的向往，也不是拍腦袋式的沖動，而是獨到的順勢搶位的戰略眼光。后來歷次跨越發展，包括2002年前后上重卡項目，2003年前后上大客車項目，以及上新能源汽車項目等，都是由獨特戰略眼光決定的。

  是駕馭資源的能力獨特嗎？當然！

  想干敢干，但能否干成，考驗的是企業駕馭各類資源的能力。技術體系的形成，配套能力的建設，智力資源的儲備，制造優勢的確立，等等，件件都是挑戰。許多想跨行業發展的企業，之所以長期難有作為，其根本原因，就是無法跨越與保守、封閉伴生的資源制約障礙。十幾年來，福田，以其獨有的開放胸襟，獨有的靈活機制，旁搜遠紹，校短量長，想一件事就做一件事，做一件事就成一件事，其駕馭資源的能力，使它做到了其他許多企業想做而沒有做到、或者想做而沒有這么快速做到的事情。從做輕卡轉為輕重并舉，從做卡車轉為卡、客車兼營，再發展到商用車全系列，十五年來，福田汽車成功發展成為一個跨地區、跨行業、跨所有制的大型企業集團，不能不說是一個巨大的奇跡。

  是開拓市場的能力獨特嗎？當然！

  做大市場，是企業做成事業的**標志。而市場，就像一個到處是門卻又到處有墻的智慧迷宮。市場的大門，永遠只為擁有密碼的智者而開。然而，即便是同樣敲開市場大門，有的企業，得到的是一汪清泉；有的企業，得到的是滔滔大江；有的企業，得到的則是一片藍海。作為商用車市場后來者的福田，其可貴之處，不在于它比同行更有運氣，而在于它能更早得到滔滔大江、更早達到汪洋藍海。在輕卡市場，福田比同行更早實現平臺系列化；在重卡市場，福田比同行更早實現人機界面優化；在大型客車市場，福田從項目之初就瞄準新能源市場。比競爭對手快一點、準一點、精一點，是福田快速做大的基本原因。

  是做強的決心獨特嗎？當然！

  獨霸一隅而睥睨萬方、專擅一技而夜郎自大，那不是強者風范。真的強者，虛心傲骨，必然擁有世界眼光，以不斷培育國際競爭力為追求，以做世界級品牌為己任，以世界著名跨國公司為對手。已經是商用車銷量世界**的福田，早已將世界作為其發展的坐標系了，其做強的目標，不局限于總銷量、總**，而是強化了“時尚科技”、“人文環保”、“世界汽車企業十強”和“中國**個世界級汽車品牌”這些綜合素質。其獨特之處，在于它敢于把自己擺入強者一線去打硬仗，在于它有師從強者而強者出的自信心，在于它韜略閎于中、行動肆于外的真實追求。

  也許有人說，上述因素并不足以解釋一個真實的福田。我們承認，奇跡的創造者，總是不同尋常的；我們也承認，任何一個成功要素，都只是這個充滿神奇活力的機體的一部分。但是，我們相信，各個要素在福田這樣一個獨特的企業文化里，相融相激，形成了一股推動福田快速發展的偉力。這才是福田“魔力”的源泉。