有效日期:2016-01-14至2016-01-31
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作為東風Honda旗下經典的運動車型,“為運動而生”的思域早已經不需要證明自己的運動基因,“1.8升排量=2.0升的動力+1.5升的油耗”更是有口皆碑。歷經四十年的發展、九代輝煌,思域一直堅持運動本色,從首次搭載VTEC發動機、推出高性能運動版本Type-R和Si,到征戰WTCC世界房車錦標賽,再到問鼎2014年CTCC中國房車錦標賽上海站,思域的表現一直讓運動者如癡如狂。
黃金排量的1.8L發動機,采用本田**的i-VTEC技術,可同時調整發動機的氣門開啟時間和行程,擁有104KW/6500rpm的*大功率,扭矩峰值可達到174Nm/4300rpm,而思域Si版本更搭載動力澎湃的2.4L發動機,*大功率152kW/7000rpm,*大扭矩235Nm/4400rpm,0到100公里/時加速僅需7.5秒,固然無法與全新思域Type R相比,但是兼具出眾運動性能與燃油經濟性恐怕更讓人難以拒絕。
動力**當然也還少不了卓越的操控性,前麥弗遜+后雙橫臂式(帶橫向穩定桿)四輪獨立懸掛系統始終是全系標配,保證了良好的車身穩定性和舒適性,至于加速、過彎更是游刃有余,如果再考慮到205/50 R17的米其林Pilot Sport 3輪胎的高規格配置,秒殺同級車型當然不在話下。
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