高性價比成消費者公認 2011款Fabia晶銳全系點評
來源:桂林上源 發布時間:2010年08月17日
2011款晶銳調整車型布局后再次沖擊A0級車市,其覆蓋人群進一步擴充,性價比提升明顯。晶致版首次將入門級車型拉入8萬元以下區間,這也成為了歐系高品質A0級小車的新價格門檻;重新定義的晶靈版配置均衡舒適,使其在高端A0級中等價位區間的競爭力全面提升;新推出的酷黑版運動風格更濃,個性十足且價格優勢顯著;新的晶享版以超越同級的舒適配置和實用功能,為追求極致的消費者提供了新選擇。從消費者反饋來看,2011款晶銳的高性價比優勢已成為共識。
致版價格實惠 配置豐富
一般情況下,即便是購買高端入門級A0車的消費者,對動力和配置也不敢有太高期望,但2011款晶銳的入門車型繼承了前作的優勢,給消費者提供了超越同級的性能。據了解,在動力上,晶致版搭載的1.4L全區高效發動機*大功率63kw,*大扭矩130Nm,擁有出色的低轉高扭特性。與之搭配的5擋手動變速箱以擋位清晰、入擋順暢、響應靈敏等優點備受好評,而自動擋采用的Tiptronic 6擋手自一體變速器含有先進的保時捷技術,在當前日系A0級車普遍采用4擋自動變速器的情況下,晶銳的自動變速器值得稱道。配置方面,借用消費者張先生的話說:“**次買車,預算有限,在A0級車里挑來挑去發現很多車配置都不能讓我滿意,直到發現了晶銳我才感到驚喜。沒想到入門車型也提供了實用配置,4喇叭揚聲器、AUX IN音源輸入、CD/MP3播放、四門一鍵防夾車窗、電動外后視鏡等應有盡有,這已經和別的品牌中高配車型不相上下”。
消費者小李表示:“我購車比較注重性價比,畢竟買A0級車的人經濟能力有限。對比了很多同級車后我發現A0級主流高端車型的入門產品,尤其是日系的售價基本維持在9-10萬左右,而晶銳晶致版已經下探到8萬元以下,這可是實打實的高品質歐系車,選它沒錯”。
晶靈版溫馨時尚 堪稱主流
經重新調整的晶靈版是2011款晶銳的*大亮點,其產品結構、特性和價格都有了新定義。晶靈版有1.4L和1.6L兩種排量,并提供手動和自動不同選擇,售價分別為8.79萬元、9.99萬元和10.49萬元,填補了A0級中等價位常規產品的空白。與此同時,淺色的內飾帶給消費者時尚溫馨的感受,適中的價格加上舒適豐富的配置使其一經上市就已成為主流。
據悉,新車上市信息發布后,斯柯達眾多潛在消費者就迫不及待地到4S店看車,其中一位賞車的劉小姐,當場便訂購了一輛晶銳晶靈版,對于選購原因,她表示:“晶銳晶靈版給我印象**的是內飾風格,米色織物內飾搭配銀色裝飾條的設計營造出時尚溫馨的風格,我非常喜歡。配置方面也可圈可點,氣動無骨雨刮、前排三點式燃爆預緊安全帶、灰塵花粉濾清器、自動空調等都是同級車少有的,不僅如此,此車型價格也很有競爭力”。
酷黑版個性十足 倍受青睞
酷黑版是2011款晶銳中的新增車型,搭載1.6L發動機,有5擋手動和Tiptronic 6擋手自一體兩種車型可選。與其他運動車型相比,其擁有更高的動力和更佳的操控性能。配置方面,不僅標配黑色車頂,同時擁有高光黑色鍍鉻進氣格柵、熏黑前大燈、黑色外后視鏡、黑色側面防擦條等運動元素,濃郁的運動風格在車流中非常醒目。
作為一款特立獨行的車型,酷黑版的追捧者多為時尚年輕一族。消費者小李看車時滿臉笑容,他對記者說:“晶銳酷黑版從里到外的運動感都很強烈,不僅令人過目不忘,更是讓我心頭涌上一股駕駛的欲望。現在市場上的運動款車型雖然有不少,但價格普遍太高,配置也很一般,不少車都是在外觀上看似運動,但動力卻不敢恭維,也有的是突出運動忽略了其它性能。晶銳酷黑版就不一樣,自動擋的價格才10萬出頭,而且配置和晶靈版一樣高,動力系統也遙遙**,高性價比是毋庸置疑的”。
晶享版配置全面 性能**
2011款晶銳晶享版不僅是同級中配置最全的車型,更是性價比*高的車型之一。細心的消費者王小姐說:“某款售價近13萬元的日系A0級頂配車采用1.5L發動機和5擋自動變速器,安全系統僅有ABS+EBD,沒有倒車雷達,娛樂設備只有單碟CD和4個喇叭。與之相比,晶銳晶享版采用1.6L全區高效發動機+Tiptronic 6擋手自一體變速器,擁有ABS+EBD+MSR+CBC安全系統,天窗、雷達、音源接口、6揚聲器、虛擬6碟CD等一應俱全,售價僅為11.39萬元”?梢哉f,晶享版以豐富的配置和合理的價格全方位地滿足了苛刻用戶的需求,為追求完美的消費者提供了全新的選擇。
隨著2011款晶銳的成功推出,晶銳車型的整體產品線變得更加清晰,性價比得到了進一步增強。2011款晶銳將歐系硬派小車的魅力展露無遺,全方位的滿足了消費者用車需求,也為上海大眾斯柯達贏得了更廣闊的市場空間。對整個A0級市場而言,它的出現也將產生積極的影響。