2010年中國汽車拉力錦標賽(CRC)收官之戰于12月17日—19日在廣東省佛岡縣舉行,歷經三天15個賽段的激戰,上海大眾斯柯達紅牛車隊眾望所歸的獲得了1.6L國家組冠軍。繼龍游站提前衛冕年度總冠軍之后,Fabia晶銳賽車助力車隊在佛岡站中以精湛卓越的表現為2010年CRC畫上完美句號。
據悉,本次賽事全程438.14公里,其中149.89公里為比賽賽段,共設有15個賽段,**賽段為砂石路面的超級短道,其余賽段均為水泥路面。相較于砂石路面和柏油路面而言,水泥路面在拉力賽中極少出現,而且水泥路面的附著力本身就較低,路面上的碎石使賽道變得更加兇險,而Fabia晶銳穩定、靈活的操控性能卻使車手們得以輕松應戰。與2009年初出茅廬即奪得年度總冠軍的Fabia晶銳賽車相比,2010年賽季Fabia晶銳賽車的動力及底盤的調校得到了進一步的完善,整體性能已具備與2000cc組別賽車競爭的實力。
此外,對于Fabia晶銳賽車一貫的性能表現,來自寶島臺灣的拉力神童林德偉表示:“Fabia晶銳賽車表現很完美,駕駛起來信心十足,無論是在冰雪賽道還是佛岡這種危機四伏的水泥賽道,這輛賽車操控非常靈活、高速穩定性極強,在每一站的比賽中都給我留下了深刻印象。”
特別值得一提的是,上海大眾斯柯達紅牛車隊如今被大家公認為中國CRC賽事的常勝軍,這支在2009年6月才組建成的車隊,從參與CRC賽事之初就表現出了出色的技戰術水平。憑借車手們過硬的車技和過人的膽識以及主力車型Fabia晶銳賽車卓越的德系品質,上海大眾斯柯達紅牛車隊曾經以5站全勝的戰績榮膺2009年CRC總冠軍,而這次在佛岡站的獲勝重現了去年的輝煌,車隊再度以5站全勝的成績實現2010年CRC賽事的完美收官。
佛岡站的完美收官,也標志著上海大眾斯柯達紅牛車隊以Fabia晶銳賽車為主力車型已連續兩年、十個分站獲得1600cc國家組個人及車隊冠軍,成為CRC歷史上表現最穩定、最出色、完賽率*高的拉力賽車隊,Fabia晶銳由此也成為了CRC歷史上*優秀的拉力賽車。
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